地鐵改變成都生活方式 沿線樓盤房價將上漲?
2009-02-10 來源:焦點(diǎn)成都房地產(chǎn)網(wǎng) 作者:龐鐵心 瀏覽次數(shù):在成都,“地鐵”已不算是一個新鮮的話題。但隨著成都地鐵1、2號線的快速興建,這個抽象的未來城區(qū)交通動脈日益眼見為實,“地鐵效應(yīng)”、“財富匯聚”、“物業(yè)增值”這三個熱門詞,也開始被部分投資者掛在了嘴邊。在房地產(chǎn)市場上,一部分地鐵沿線樓盤自然成為了熱點(diǎn)項目。
地鐵沿線物業(yè)走俏
背靠地鐵好“過冬”。中海城南1號、英郡、理想中心、天合·凱旋港、紫檀、國航中心、新希望廣場等項目,近日的銷售逆市而上,成為冬日樓市的一大亮點(diǎn)。
中?!こ悄?號,是中海地產(chǎn)2008巔峰系旗艦產(chǎn)品,地處國際城南核心位置,與地鐵一號線僅400米距離。中海的品牌加上地鐵的優(yōu)勢,讓這個項目甫一推出就高歌猛進(jìn)。11月1日,中?!こ悄?號銷售中心正式對外開放,近千名組客戶到訪;在11月16日舉辦的高端對話——中國經(jīng)濟(jì)走向與城市中心高端物業(yè)價值暨中海·城南1號產(chǎn)品品鑒會上,賓朋滿座,發(fā)布區(qū)內(nèi)排起長隊,近500名客戶到場熱捧,城南1號炙手可熱。
高新區(qū)管委會旁的高端商務(wù)物業(yè)理想中心,地鐵一號線高新站站口就位于項目紅線內(nèi),距離項目建筑物不到10米。這個地鐵的“連體共生物”,11月中旬一批次A、B棟開盤, 6天完成銷售;12月6日二批次D棟開盤再度掀起銷售熱潮,開盤5小時內(nèi)100%售罄。即便如此,依然有眾多未能選上房源的客戶長時間滯留銷售現(xiàn)場,開發(fā)商武城集團(tuán)·南星實業(yè)迫不得已拿出事先打算作為公司未來辦公總部的兩個整層房源,滿足這部分客戶的需求。
坐落于人民北路一段2號的天合·凱旋港,在大盤如云的成都市場上并不算一個很起眼的項目。但由于緊鄰未來地鐵1號線出口,從9月20日認(rèn)購以來,銷售一路凱歌高奏。天合房產(chǎn)銷售經(jīng)理劉瓊說,9月20日凱旋港在沒有做任何的報媒宣傳的情況下,第一次亮相就消化了70%的房源。此后的10月、11月份,每個月的銷售都保持在60套以上。
無論是中海·城南1號、理想中心、還是天合·凱旋港,除了產(chǎn)品本身的品質(zhì)過硬外,“臨近地鐵”這個優(yōu)勢體現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場號召力。
房價將因地鐵看漲
事實上,成都地鐵沿線的熱銷樓盤絕不僅僅屬于中?!こ悄?號、理想中心和天合·凱旋港。
據(jù)尺度地產(chǎn)研究公司調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,目前市場在售的1號、2號地鐵沿線商品房住宅樓盤已超過40個,分布區(qū)域主要集中在1號線的新益州—華陽兩江寺段、火車北站—紅花堰段、火車南站—省體育館—小天竺段,以及2號線的洪河鎮(zhèn)—川師大段、西南財大—金沙車站段。這些與地鐵為鄰的物業(yè),其價值隨著地鐵開通日期的臨近而日益受到關(guān)注。
天合房產(chǎn)銷售部經(jīng)理劉瓊介紹說,目前購買天合·凱旋港的客戶,除了產(chǎn)品性價比優(yōu)勢外,地鐵和區(qū)位優(yōu)勢是打動消費(fèi)者的主要因素。劉瓊表示,按照慣例,地鐵開通前后,物業(yè)升值將會非常明顯。比如,廣州的天河區(qū),當(dāng)年屬于不毛之地,房價每平方米只有4000多元。但是2001年地鐵開通后,天河的房價迅速攀升至每平方米上萬元,并在此后的數(shù)年里一直保持著穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。這一點(diǎn)足以證明,地鐵沿線物業(yè)的升值潛力巨大。
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理想中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說,地鐵對人氣有極強(qiáng)的集聚功能,而人流走向的改變將會大大影響整個商圈的格局,只要地鐵開始運(yùn)行,地鐵站附近就會迅速匯集客流、商流,每個地鐵站點(diǎn)可以相對于周邊形成漏斗效應(yīng),以地鐵站口為中心向周邊輻射;同時,地鐵將提升沿線和兩端的物業(yè)價值,影響兩側(cè)的住宅、商業(yè)和辦公物業(yè),改變城市格局,促進(jìn)新城(新城博客,新城新聞,新城說吧)市經(jīng)濟(jì)帶的形成。這也是目前類似理想中心這類物業(yè)受追捧的主要原因。可以說,地鐵延伸到哪里,就把城市的繁榮帶到了哪里。
據(jù)了解,總長居世界之首的紐約地鐵營運(yùn)線路,日客運(yùn)量高達(dá)2000萬人次,地鐵商鋪2004年營業(yè)總收入就超過115億美元。倫敦等城市地鐵上蓋商業(yè)物業(yè),價格也平均高出同片區(qū)同等素質(zhì)物業(yè)30%以上。在國內(nèi),廣州、上海等地的地鐵沿線商鋪出租率高達(dá)100%。
持續(xù)高額的投資回報大大超出投資者的預(yù)期,并讓眾多投資者對地鐵沿線物業(yè)寵愛有加。剛剛購買了天合·凱旋港一套小戶型的德陽人田先生說,投資地產(chǎn)他信奉李嘉(李嘉博客,李嘉新聞,李嘉說吧)(李嘉博客,李嘉新聞,李嘉說吧)誠的“地段論”。同樣是花30萬元,他寧愿買臨近地鐵口的小戶型而不愿意買三環(huán)附近的套二房子。因為地鐵口的小戶型雖然單價高,但是地鐵效應(yīng)所帶來的人氣不可低估,每月租金超過1000元沒有任何問題;而三環(huán)附近的套二雖然單價劃算,但是對外招租難以保證。顯然,地鐵造就了其沿線物業(yè)的高估值。
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