隨著軌交8號(hào)線即將在今年7月貫通，浦江鎮(zhèn)板塊已成為了熱門板塊。幾年來，整個(gè)浦江鎮(zhèn)城區(qū)意大利風(fēng)貌已逐漸與中國城市生活方式相融合，板塊配套也日趨完善。8號(hào)線作為南北貫通的重要?jiǎng)用}，將浦江鎮(zhèn)與市中心人民廣場連接起來，形成黃金軸線，而2010年世博會(huì)的舉辦更將使世界的目光轉(zhuǎn)向浦江板塊，世博會(huì)主要場館距離浦江鎮(zhèn)中心區(qū)僅約6公里，整個(gè)浦江鎮(zhèn)板塊價(jià)值凸現(xiàn)，價(jià)格也呈現(xiàn)逐漸上升趨勢。

    4月以來，在滬上這波小陽春行情中，滬上70/90公寓率先回暖，“一飛沖天”，預(yù)計(jì)后市成交量仍將保持繼續(xù)攀升的勢頭。近期，浦江鎮(zhèn)應(yīng)勢推出70/90低總價(jià)的浦江智匯園引起了人們的關(guān)注。軌交8號(hào)線即將通車的利好消息更是令浦江智匯園成為了8號(hào)線沿線性價(jià)比最高的第一居所公寓。

    在上海的整體發(fā)展中，軌道交通的作用是絕不容忽視的，自它誕生起就注定被賦予了城市拓展、提升板塊的價(jià)值使命。無論是早年得益于軌道交通1號(hào)線的閔行七寶板塊還是依托9號(hào)線貫通迅猛升溫的松江九亭，軌道房概念都是撬動(dòng)區(qū)域板塊房價(jià)的熱點(diǎn)。

    正如同南北高架之于上海車流與交通的重要性，即將全面貫通的地鐵8號(hào)線也成為了城市主動(dòng)脈。兩條南北高速交通要道的縱貫申城，形成了主導(dǎo)整個(gè)上海交通的南北大動(dòng)脈。八號(hào)線北起新江灣城站，環(huán)繞大半個(gè)楊浦區(qū)后沿西藏路南下，穿越人民廣場、淮海路等市中心黃金地段，越黃浦江止于浦東的成山路站，延伸段至浦江鎮(zhèn)聯(lián)航路站。八號(hào)線縱穿整個(gè)上海中部中心區(qū)域，與一、二、三、四號(hào)線交互運(yùn)行，是市中心軌道交通網(wǎng)絡(luò)最重要的縱貫線。8號(hào)線全面貫通后，沿線的樓盤躍然而現(xiàn)。

    從8號(hào)線沿線北面板塊來看，沿線的楊浦地區(qū)，從開魯路站到黃興公園站，區(qū)域內(nèi)樓盤主要包括海上碩和城、錦都玫瑰園等，目前均價(jià)為2.6萬/㎡左右。其中位于東外灘的合生高爾夫公寓是內(nèi)環(huán)內(nèi)首個(gè)高爾夫九洞社區(qū)，該樓盤借助軌交通車與東西雙公園的優(yōu)勢，區(qū)域價(jià)值進(jìn)一步提升，公寓價(jià)格也攀升到2萬元左右。8號(hào)線到了虹口地區(qū)，虹口區(qū)界內(nèi)僅四平路、曲陽路、虹口足球場三站，地理位置較好，與軌道交通3號(hào)線交互，區(qū)域樓盤包括大上海紫金城、吉聯(lián)尚都等，房價(jià)基本在21000元/㎡上下。

    而在人民廣場站到西藏南路站沿線，是八號(hào)線縱穿的上海市中心最繁華區(qū)域，與軌道交通一、二、四號(hào)線交互，南京路步行街、延安路高架、豫園商城等環(huán)布四周。區(qū)域內(nèi)樓盤有區(qū)域樓盤：公館77、復(fù)地雅園、老西門新苑、黃浦麗園，均價(jià)約為3.5萬/㎡以上。其中，位于陸家浜路站旁的黃浦新苑，精裝單價(jià)在24000 ~34000 元/平方米之間。