變化就在身邊。一條高速鐵路的建成，讓臺(tái)州人告別世代不通鐵路的日子，也給沿海經(jīng)濟(jì)裝上新引擎；一座核電站的興建，給浙江注入更多“清潔能源”，擴(kuò)張的核電版圖也對(duì)浙江能源結(jié)構(gòu)調(diào)整注入動(dòng)力……

    翻開《浙江省重大項(xiàng)目建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃2009年度實(shí)施計(jì)劃》，類似的項(xiàng)目很多很多。圍繞著“創(chuàng)業(yè)富民、創(chuàng)新強(qiáng)省”總戰(zhàn)略，2009年計(jì)劃完成的重大項(xiàng)目建設(shè)投資1510億元。無(wú)論是基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，還是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，它們的目標(biāo)只有一個(gè)――為全面建設(shè)小康社會(huì)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，經(jīng)濟(jì)大省需要這些，全省人民更需要這些。

    甬臺(tái)溫鐵路：設(shè)計(jì)概算總額214億

    臺(tái)州人和沒有鐵路的歷史說(shuō)再見

    36歲的劉利德是臨海人。從識(shí)圖認(rèn)字開始，頭上冒煙、爬得飛快的“火車”給他留下了很深的印象?！笆裁磿r(shí)候我們這里能通上火車啊？”他經(jīng)常這樣問爸爸。爸爸回答：“等等吧，快了?！边@一等就是30多年。現(xiàn)在，5歲的兒子也提出了同樣的問題，這次他確定地回答：“快了?！笨炝?，真的快了。幾個(gè)月前，軌道鋪到了臨?；疖囌?，他一聽到消息就連忙抱著兒子，趕去看個(gè)究竟。一興奮，手一抖，很多照片都拍模糊了。經(jīng)過近4年的奮戰(zhàn)，線路全長(zhǎng)282.4公里、設(shè)計(jì)概算總額214億元的甬臺(tái)溫鐵路將于今年8月1日前通行貨車，10月1日開通動(dòng)車組，全線所有站房有望年底前建成交付使用。到時(shí)，臺(tái)州將徹底告別不通鐵路的歷史，臺(tái)州人在家門口坐火車出行將夢(mèng)想成真。

    作為我省在建的首批高標(biāo)準(zhǔn)鐵路，甬臺(tái)溫鐵路速度目標(biāo)值200公里/小時(shí)。高速鐵路被譽(yù)為“經(jīng)濟(jì)起飛的脊梁”。浙東南，浙江最活躍的經(jīng)濟(jì)帶，也將因此翻開新的一頁(yè)?；疖嚌u近，心已沸騰?！拌F路一建，很多原材料運(yùn)起來(lái)就方便多了，費(fèi)用能降低很多，跟內(nèi)地的聯(lián)系也會(huì)更緊密，而且海運(yùn)和鐵路如果真正聯(lián)動(dòng)起來(lái)，公司受益很大?！敝薪莨煞菹嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，長(zhǎng)期以來(lái)臺(tái)州的區(qū)位條件從此得到改善。

    甬臺(tái)溫鐵路建成后，寧波、溫州將由鐵路終端成為鐵路樞紐，一些距寧波、杭州等3小時(shí)路程的城市等于編入了一個(gè)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)圈?！八俣犬a(chǎn)生效益！高速鐵路加快了物流和人流，將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益?！闭憬髮W(xué)區(qū)域與城市經(jīng)濟(jì)研究中心主任陳建軍教授表示，目前溫州、臺(tái)州最大的短板就是交通，而隨著甬臺(tái)溫高速鐵路以及杭州灣大橋的建成，這些問題將迎刃而解。同時(shí)，這將使浙江的南北翼更為對(duì)稱，強(qiáng)化長(zhǎng)三角中心城市與邊緣城市的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，整個(gè)浙江沿海經(jīng)濟(jì)帶也將迅猛發(fā)展。除了甬臺(tái)溫，全長(zhǎng)160公里、設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的滬杭高鐵也已在忙碌施工中。2年投資256個(gè)億給鐵路，這意味著一個(gè)越來(lái)越便捷的高鐵網(wǎng)絡(luò)正快速向我們走來(lái)。

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    三門核電站：一期投資400億

    給浙江注入更多“清潔電”

    三門核電模塊拼裝場(chǎng)

    東海之濱三門灣畔，安靜的貓頭山半島上，世界上最大的履帶式吊車猶如在青山綠水中作畫：各種核電設(shè)備經(jīng)過大吊車的抓取，像堆積木一樣完成模塊拼裝。過不了多久，這里將矗立起一座標(biāo)志性的白色圓形核島。這是浙江有史以來(lái)投資最大的單項(xiàng)工程――全球首個(gè)最新型的第三代核電技術(shù)AP1000核電機(jī)組。這個(gè)僅一期工程投資就超過400億元的宏偉工程，將建設(shè)6臺(tái)125萬(wàn)千瓦核電機(jī)組，單機(jī)的發(fā)電能力超過兩個(gè)新安江電站，是目前浙江境內(nèi)已建和在建發(fā)電機(jī)組之最；總裝機(jī)達(dá)750萬(wàn)千瓦。對(duì)于經(jīng)濟(jì)大省來(lái)說(shuō)，這就等于安裝了一個(gè)強(qiáng)大動(dòng)能的蓄電池。據(jù)悉，三門核電一期工程將于2013年8月并網(wǎng)發(fā)電，建成后將產(chǎn)生250萬(wàn)千瓦供電能力，預(yù)計(jì)到2015年能承擔(dān)浙江全省3.3%電力負(fù)荷、4%全社會(huì)用電量。

    與此同時(shí)，作為清潔能源，核電的大步邁進(jìn)也使浙江能源結(jié)構(gòu)迎來(lái)調(diào)整契機(jī)。在三門核電有限公司總經(jīng)理顧軍看來(lái)，建設(shè)二氧化硫、二氧化碳等污染物零排放的核電項(xiàng)目成為滿足浙江新增電力需求、減少污染物排放、保障全省經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的最有效途徑之一。源源不斷輸入的“清潔電”既調(diào)整電力結(jié)構(gòu)，又達(dá)到節(jié)能減排目標(biāo)。中國(guó)核電從浙江起步。經(jīng)過20多年的努力，目前全省已投入運(yùn)行的核電站有3座5臺(tái)，裝機(jī)容量310萬(wàn)KW。在浙江省的“大能源戰(zhàn)略”中，核電反復(fù)被提及、強(qiáng)調(diào)。據(jù)省發(fā)改委介紹，至2015年將新增6臺(tái)機(jī)組，580萬(wàn)千瓦裝機(jī)能力，屆時(shí)核電總裝機(jī)將達(dá)到近900萬(wàn)千瓦，占電力總裝機(jī)份額12%。屆時(shí)，核電在浙江電力、能源結(jié)構(gòu)中的比重將持續(xù)得到提高，浙江電力能源的結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步得到優(yōu)化。

    國(guó)際物流中心：總投資額27.6億

    讓義烏小商品貨暢其流

    在義烏市雪峰東路上，你稍加留意，便會(huì)發(fā)現(xiàn)一輛輛印有MSC、PIL、APL、中國(guó)海運(yùn)等大噸位的集裝箱貨運(yùn)車，穿梭往來(lái)。大量貨物正從堆場(chǎng)上運(yùn)到就近的出海港，再發(fā)往世界各地。相毗鄰的義烏商人或外地客商把這個(gè)義烏國(guó)際物流中心稱為“無(wú)水港”。面對(duì)全球貿(mào)易一體化和物流無(wú)國(guó)界的新趨勢(shì)，義烏國(guó)際物流中心應(yīng)運(yùn)而生。不過，這個(gè)只能承載10萬(wàn)標(biāo)箱監(jiān)管的中心如今已滿足不了一年40多萬(wàn)箱的作業(yè)量。于是，在其不遠(yuǎn)處的山地上，一個(gè)能容納100多萬(wàn)標(biāo)箱的新國(guó)際物流中心(也稱內(nèi)陸口岸站場(chǎng))將平地而起。國(guó)際物流中心與義烏國(guó)際商貿(mào)城僅一公里，總投資額27.6億，占地1050畝、面積82萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)明年10月份完成。

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   大市場(chǎng)，蘊(yùn)育大物流。義烏作為全球小商品集散地，其外向度高達(dá)60%以上。去年，義烏小商品通過金華海關(guān)報(bào)關(guān)出口的標(biāo)箱有52萬(wàn)個(gè)，算上異地報(bào)關(guān)的，總數(shù)在80萬(wàn)個(gè)以上，高于往年。現(xiàn)在有來(lái)自100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近萬(wàn)外商常駐義烏采購(gòu)商品，商品出口輻射到200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這些都需要義烏創(chuàng)建一個(gè)大型的、規(guī)模化的國(guó)際物流中心，讓義烏的小商品貨暢其流。許多專家將現(xiàn)代物流業(yè)看做“第三利潤(rùn)源”，認(rèn)為它是一片“未開墾的黑土地”。如浙江傳化物流通過整合車源運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，每年為周邊的制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)節(jié)省數(shù)百萬(wàn)物流成本。

    正因如此，物流中心、物流園區(qū)、物流基地、配送中心等已成為眼下全省各地發(fā)展的熱點(diǎn)。除了義烏的物流園區(qū)，還有規(guī)劃總面積540.6萬(wàn)平方米的寧波梅山保稅港區(qū)物流園區(qū)，德清縣也發(fā)布了杭州都市圈德清物流基地規(guī)劃……記者從省交通部門了解到，未來(lái)5年，我省將重點(diǎn)扶持12個(gè)綜合性交通物流基地，培育10至15家專業(yè)化交通物流龍頭企業(yè)，建成全省物流公共信息平臺(tái)，現(xiàn)代物流業(yè)將成為我省服務(wù)業(yè)的重要產(chǎn)業(yè)。