本文摘要：據(jù)《東方早報(bào)》報(bào)道，繼4月份軌交9號(hào)線起點(diǎn)站從現(xiàn)在的松江新城站規(guī)劃延至松江體育中心進(jìn)入環(huán)評(píng)后，名為“上海松江老城區(qū)公共交通配套工程(松江新城-滬杭客專)”的項(xiàng)目也開始進(jìn)入環(huán)評(píng)

據(jù)《東方早報(bào)》報(bào)道，繼4月份軌交9號(hào)線起點(diǎn)站從現(xiàn)在的松江新城站規(guī)劃延至松江體育中心進(jìn)入環(huán)評(píng)后，名為“上海松江老城區(qū)公共交通配套工程(松江新城-滬杭客專)”的項(xiàng)目也開始進(jìn)入環(huán)評(píng)公示階段，這意味著9號(hào)線有望從松江新城繼續(xù)向南延伸至松江南站站，與將來(lái)的滬杭客運(yùn)專線銜接，并將現(xiàn)有的滬杭鐵路松江站與將來(lái)滬杭客運(yùn)專線的松江南站相連。

    據(jù)介紹，松江老城區(qū)公共交通配套工程（松江新城-滬杭客專），線路起自滬杭客運(yùn)專線的松江南站，自松江南站沿向陽(yáng)河?xùn)|岸向北穿過(guò)既有滬杭鐵路進(jìn)入人民路行進(jìn)，過(guò)中山二路后折向東北，再折向北進(jìn)入九峰路，穿過(guò)滬杭高速（A8）公路橋后沿嘉松南路的東側(cè)綠化帶行進(jìn)，向北過(guò)思賢路后至一期工程的起點(diǎn)松江新城站。上海松江老城區(qū)（松江新城-滬杭客專）公共交通配套工程線路全長(zhǎng)約5.5公里，設(shè)車站3座：松江南站站、松江站站和松江體育中心站，均為地下站。工程計(jì)劃在2012年底建成。按計(jì)劃，滬杭客運(yùn)專線在上海設(shè)3個(gè)車站:虹橋站、松江南站、楓涇南站。