山東省有三條鐵路29日開(kāi)工建設(shè)，分別是邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程，德大鐵路、龍煙鐵路新建工程，其中，邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程、德大鐵路穿越德州。據(jù)介紹，同時(shí)開(kāi)工建設(shè)的三條鐵路為邯濟(jì)（邯鄲-濟(jì)南）鐵路擴(kuò)能改造工程、德大（德州-大家洼）鐵路、龍煙（龍口-煙臺(tái)）鐵路新建工程，其中邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程和德大鐵路穿越德州。三條鐵路開(kāi)工建設(shè)，表明山東省已經(jīng)開(kāi)始全面打造“四縱四橫”主干鐵路網(wǎng)，除此之外，其他鐵路工程也將在年內(nèi)開(kāi)工。

    據(jù)悉，邯濟(jì)鐵路為山東境內(nèi)“四橫”之一邯濟(jì)—膠濟(jì)鐵路的西段，是山西中南部地區(qū)重要的煤炭外運(yùn)通路。已有的邯濟(jì)鐵路為單線(xiàn)，內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引，牽引質(zhì)量4000噸。這次改造擴(kuò)能工程對(duì)邯鄲南站至山東晏城北站正線(xiàn)全長(zhǎng)232公里進(jìn)行電氣化改造，總工期2年。邯濟(jì)鐵路改造完成后，機(jī)車(chē)牽引質(zhì)量將達(dá)到5000噸，預(yù)計(jì)全線(xiàn)最大區(qū)段貨流密度2020年達(dá)到7600萬(wàn)噸／年、客車(chē)13對(duì)／日，進(jìn)一步提高晉中南地區(qū)煤炭外運(yùn)能力。該鐵路途經(jīng)山西省長(zhǎng)治、河北省邯鄲、山東省聊城、德州、濟(jì)南。該項(xiàng)目在德州市建設(shè)里程為58公里，途經(jīng)禹城、齊河兩縣市，設(shè)有潘店、倫鎮(zhèn)兩個(gè)車(chē)站。

    新建德大鐵路為國(guó)鐵1級(jí)，旅客列車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，長(zhǎng)265公里。德大鐵路自京滬線(xiàn)黃河涯站引出，經(jīng)德州陵縣、臨邑縣、濟(jì)南商河縣、濱州惠民縣、陽(yáng)信縣、東營(yíng)利津縣和濰坊壽光市，止于德龍煙鐵路大家洼站。德大鐵路定位為客貨通道，該鐵路途經(jīng)德州市境內(nèi)約66公里，在德州市區(qū)黃河涯站接軌。項(xiàng)目建成后不僅成為我省新的重要能源運(yùn)輸通道，而且為山東省開(kāi)辟出新的客運(yùn)通道，將有力帶動(dòng)山東省北部和東部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。據(jù)悉，邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造、徳大和龍煙鐵路的開(kāi)工建設(shè)，對(duì)構(gòu)建布局合理、能力充分、快捷高效的鐵路體系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流合作，具有重要而深遠(yuǎn)的意義。