12月6日，記者來到益陽至寧鄉(xiāng)城際干道益滄段建設現(xiàn)場，只見公路全線已硬化完畢，交通標志設置、標線施劃和綠化、亮化等工程正在緊張施工。據(jù)益陽市交通局的同志介紹，益寧城際干道益滄段今年底通車，滄寧段明年底通車，屆時從益陽中心城區(qū)至長沙市區(qū)只需30多分鐘。近幾年來，益陽緊緊抓住被列入湖南省“3＋5”城市群的機遇，實行“交通先行”，以交通大提速促經(jīng)濟大發(fā)展，著力打造環(huán)省會中心城市。3個快速交通圈正在加速合圍：中心城區(qū)至長沙市區(qū)為“30分鐘交通圈”、中心城區(qū)至周邊市界為“60分鐘交通圈”、 中心城區(qū)至市內(nèi)縣(市、區(qū))城鎮(zhèn)為“90分鐘交通圈”。

　　目前，石長鐵路復線、長益城際鐵路已取得國家發(fā)改委立項批復，不久將開工建設，計劃3年內(nèi)建成通車。 同時，益陽加快國省干線提質(zhì)改造?！笆晃濉逼陂g，實施國省干線改擴建項目18個，現(xiàn)已竣工、在建以及將在今年內(nèi)開工的項目有17個。這些項目全部建成后，國省干線等級二級以上比例將達到92.6%。該市還積極爭取高速公路建設項目，打通中心城區(qū)至各縣(區(qū)、市)及周邊市界的快速通道。去年，二廣高速益陽段、岳常高速益陽段、319國道益陽南線高速公路相繼開工建設，益馬高速、益婁高速明年將開工。桃江馬跡塘至溆浦、益陽至汨羅、益陽至南縣3條高速公路已列入規(guī)劃，正在做前期工作。這8條高速公路益陽境內(nèi)總里程達到447.6公里，全部建成通車后，益陽中心城區(qū)至周邊市(常德、懷化、婁底、長沙、岳陽)界除懷化外均不超過60分鐘，至市內(nèi)各縣(市、區(qū))城鎮(zhèn)也將縮短至90分鐘以內(nèi)。

　　“交通先行”促進了市域經(jīng)濟的發(fā)展。在長益高速公路沿線，益陽相繼建立了高新科技產(chǎn)業(yè)園、龍嶺工業(yè)園、長春工業(yè)園等工業(yè)園區(qū)。去年，又沿益寧城際干道規(guī)劃了一個總面積約285平方公里的東部新區(qū)，已被正式列為長株潭城市群近中期建設重點地區(qū)5大示范區(qū)之一。