本文摘要：　　上個(gè)世紀(jì)末僅為少數(shù)一線城市擁有的地鐵，正向眾多二三線城市擴(kuò)散。　　江蘇省發(fā)改委消息顯示，2月22日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)文批準(zhǔn)徐州市城市...

 

　　上個(gè)世紀(jì)末僅為少數(shù)一線城市擁有的地鐵，正向眾多二三線城市擴(kuò)散。

　　江蘇省發(fā)改委消息顯示，2月22日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)文批準(zhǔn)徐州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2013~2020年)，徐州市成為全國(guó)第三十五個(gè)與地鐵結(jié)緣的城市。目前包括南通、煙臺(tái)、唐山、包頭等城市正在規(guī)劃建設(shè)軌道交通。

　　記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，去年5月國(guó)家“穩(wěn)增長(zhǎng)”政策實(shí)施后，全國(guó)有包括常州、廈門、沈陽(yáng)等14個(gè)城市的近期地鐵規(guī)劃或規(guī)劃調(diào)整方案獲批，總投資額達(dá)7283億元。如果加上正在施工建設(shè)的地鐵項(xiàng)目，投資額達(dá)1.5萬(wàn)億以上。