本文摘要： 26日上午8時，隨著最后一根500米長軌鋪設到位，全長91.56公里的武（漢）-咸（寧）城際鐵路全線鋪軌貫通。這是武漢城市圈首條全線貫通的城...

    26日上午8時，隨著最后一根500米長軌鋪設到位，全長91.56公里的武（漢）-咸（寧）城際鐵路全線鋪軌貫通。這是武漢城市圈首條全線貫通的城際鐵路。目前，該線已全面進入精準調(diào)試階段，向年底開通運營發(fā)起沖刺。

    武咸城際鐵路2009年10月開建，今年5月29日開始鋪設鋼軌，原計劃40天內(nèi)完成鋪軌貫通，因暴雨和地質條件影響，工期滯后了 10多天。“但這并不影響該條鐵路年底實現(xiàn)運營的目標”，負責施工的中鐵十一局項目部總工程師袁定安透露，目前武咸城際鐵路全線已轉入精準調(diào)試階段，由于完全按照武廣高鐵設計標準執(zhí)行，設計最高時速300公里，調(diào)試要求極高、極為細致，目前每天只能推進4公里左右，全線調(diào)試完畢至少需1個半月時間，之后才能進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試等運營前的各項準備。

    據(jù)悉，建成后的武咸城際鐵路連接武昌站和咸寧南站，沿途設11個站點（南湖東、湯遜湖、廟山、普安、紙坊東、烏龍泉東、土地堂東、山坡東、賀勝橋東、橫溝橋東、咸寧東），其中最短的站點距離只有3公里，全程直達運行時間28分鐘，被親切地稱為“城市間的輕軌”。

    另外3條已有貫通時間表
    目前，武漢－黃石、武漢－黃岡、武漢－孝感等3條城際鐵路正如火如荼建設中。其中，武漢－黃石城際鐵路，8月初可實現(xiàn)鋪軌，10月份進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，年底前開通運營；武漢－黃岡城際鐵路，有望11月份開始鋪軌，明年初全線貫通，4月份開通運營；武漢－孝感，則需要等到明年底實現(xiàn)全線貫通。屆時，從武漢可搭乘城際列車直達鄂州、黃石、孝感、咸寧、黃岡等5城市，最快只需一刻鐘。