舒適快捷的城際高鐵列車，已成為當(dāng)前旅客往來京津間的主要交通工具。據(jù)國家統(tǒng)計局調(diào)查問卷顯示：高鐵開通前，約65%的旅客選擇乘火車往來京津，而高鐵開通后，81.5%的旅客都選擇了乘坐高鐵列車出行。
 
　　這個長假，北京的劉女士一家放棄了自駕游，而改為乘高鐵游津城。她告訴記者，乘高鐵省錢、快捷、還環(huán)保，可謂一舉多得。以前她家來天津玩，開車至少得花一個多小時，還有可能堵車。現(xiàn)在坐高鐵，只用28分鐘，而且還能直通塘沽，吃海鮮、賞民俗都很方便。

　　據(jù)調(diào)查分析，在京津城際高速列車開通前，57.5%的旅客主要乘坐動車組往返于京津，8.1%的旅客乘坐普通火車，17.2%的旅客乘坐長途汽車、出租車等，17.2%的旅客選擇自駕車。而自去年8月1日京津城際高鐵列車開通后，高達81.5%的旅客將其作為出行京津的首選交通工具，選擇長途汽車或自駕車的旅客比例明顯下降，分別比開通前下降了15.9和15.5個百分點。96%的旅客認為，28分鐘到達、車內(nèi)環(huán)境舒適，是京津城際高速列車備受青睞的主要因素。

　　另據(jù)調(diào)查，平日高鐵列車上半數(shù)以上乘客為“?？汀?，從職業(yè)分布來看，公司職員、企事業(yè)單位管理人員、服務(wù)銷售人員、文教科技人員等居多。這些領(lǐng)域的乘客群體每天流量約為2萬人。在年齡結(jié)構(gòu)上看，以25歲至44歲的中青年為主，占到了58%。