連日來，南昌鐵路局管內(nèi)福建境內(nèi)廣大干部職工獲悉國務院原則通過《關于支持福建省加快建設海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的若干意見》，從站段機關干部到一線職工歡欣鼓舞。"這一天盼望已久，我們經(jīng)過五年的艱苦施工和不懈追求，高標準建設世界一流的高等級鐵路，心里感到無尚的欣慰" 。東南沿海鐵路福建有限責任公司一位親歷鐵路建設的工程人員感慨地說。

    5月6日，筆者電話連線南昌鐵路局福建境內(nèi)有關站段，內(nèi)容大多是廣大鐵路干部職工對海西建設得到黨中央、國務院支持表示由衷的喜悅。他們認為，海峽西岸經(jīng)濟區(qū)是我國沿海經(jīng)濟帶的重要組成部分，在全國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展布局中處于重要位置。國家支持這一區(qū)域加快發(fā)展，使得海西地位更加凸顯。同時，他們結合自己工作實踐，對海西今后的發(fā)展談認識、談思路。

    南昌鐵路局福州辦事處常務副主任朱生垣介紹說："經(jīng)濟要發(fā)展，鐵路當先行。海西建設5年多來，福建特別重視加強基礎設施建設，構建以鐵路、高速公路、?？崭蹫橹鞴羌苤鳂屑~的海西現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡，我們南昌鐵路局緊緊抓住了這個難得的歷史機遇，堅持一手抓鐵路建設，一手抓鐵路運輸，努力發(fā)揮好鐵路服務經(jīng)濟社會的"先行官"作用，為海西經(jīng)濟發(fā)展加油。此次，《意見》獲原則通過，更堅定了我們的信心"。

    面對當前的運輸經(jīng)營形勢，南昌局緊緊抓住海西建設最佳機遇期，充分發(fā)揮地處海西獨特的天然地理優(yōu)勢，發(fā)展港口運輸，盯住馬尾、肖厝、廈門等主要港口，凸顯海鐵聯(lián)運，努力發(fā)揮鐵路大運力、低能耗、低運價的優(yōu)勢，進一步強化調度組織指揮，挖掘運輸潛能，提高運輸能力，提供客貨運優(yōu)質服務，爭取為海西建設提供高品質運輸保障發(fā)揮更積極的作用。