5月至8月，地鐵二號線苜蓿園站至明故宮站間、明故宮站至逸仙橋站間共四臺盾構機將在明故宮站出洞吊裝外運。在第一臺盾構機出洞吊裝期間，明故宮路口西北口實施圍擋，整個過程需12天左右。晚間中山東路東側明故宮路口西北口道路半幅封閉，剩7米路幅供車輛、行人南向北通行。

    濱江大道要“限車”

    投資近50億元的幕燕濱江風貌區(qū)正在環(huán)評公示。為最大限度降低對水環(huán)境的污染，專家建議，在濱江大道兩個主入口處，設置交通限行標志，限制濱江大道的車流量和車速，特別是禁止往來的貨物運輸車等。據悉，遠期濱江大道上只允許低噪音、低車速汽車通行，以提高游客親水旅游的舒適度。

    “城市綜合體”河西建

    2009年底，南京建鄴區(qū)河西新城將出現一座30萬平方米的新型城市綜合體，相當于多出5.5個中央商場的商業(yè)配套，其中還包括7000個機動車停車位和30000個非機動車停車位。據南京萬達商業(yè)管理公司相關負責人透露，萬達集團將酒店、寫字樓、公共空間、購物中心、文化娛樂休閑設施和公寓樓六種業(yè)態(tài)進行整合。

    寧合昌要建城際輕軌

    目前南京、合肥、南昌三市將共同推進寧巢高速、寧通高速、寧宣高速、蕪太高速、合六高速、昌景高速、景黃高速、寧合高速拓寬、昌九高速拓寬等項目建設，規(guī)劃建設的合肥經六安至九江的鐵路，著手研究南京、合肥、南昌為核心的城際輕軌建設。