鐵路部門未購商業(yè)財險 有意自建險企

近日，湖南郴州的列車相撞事故再次把“鐵老大”引入人們的視野。據(jù)記者了解，面對運營風(fēng)險可能造成的財產(chǎn)損失，鐵路部門并沒有購買商業(yè)財產(chǎn)保險，而是采取“自?！钡姆绞?。昨日，濟南鐵路局的一位負責人告訴記者，據(jù)他了解，目前全國鐵路都沒有購買過商業(yè)財產(chǎn)保險，至于鐵路運營中所發(fā)生的財產(chǎn)損失一般由鐵路部門“自保”。北京工商大學(xué)的王緒瑾教授在接受記者采訪時稱，所謂的“自?！本褪怯设F路部門每年提取一定的保障資金，發(fā)生的財產(chǎn)損失就從保障資金中提取。是不是有了“自?！辟Y金就不需要商業(yè)保險了呢？針對此問題，王緒瑾指出，就目前的情況來說，“自?！钡暮锰幏浅６?，可以避稅，防止經(jīng)費外流。但是，“自?！钡某惺苣芰σ彩欠浅Ｓ邢薜?。需不需要商業(yè)保險主要看這個行業(yè)的風(fēng)險。鐵路運營也是有風(fēng)險的，既然有風(fēng)險就需要商業(yè)保險。

    立刻保的保險專家許文侃表示，目前市場上沒有一款針對鐵路的財險產(chǎn)品。即便是針對機動車的保險產(chǎn)品，火車是不是可以保在其中也是模棱兩可。依據(jù)我國現(xiàn)行的《道路交通安全法》第119條第3項對“機動車”界定為：以動力裝置驅(qū)動或者牽引、上道路行駛的、供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。許文侃指出，火車因為不是在道路上行駛的，而是在軌道上行駛的。嚴格意義上的火車財險產(chǎn)品，現(xiàn)在的確是沒有。

    一位業(yè)內(nèi)人士在接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪時表示，鐵路是壟斷行業(yè)，一般采取的都是“自?！钡男问?，商業(yè)財險很難從中分一杯羹，所以沒有專門開發(fā)針對鐵路和火車的產(chǎn)品。再加上一個保險產(chǎn)品的開發(fā)需要行業(yè)風(fēng)險的評估，而一般的商業(yè)保險公司很難去評估一個壟斷行業(yè)的風(fēng)險。

    上述知情人士還透露，鐵道部一直有想法成立自己的保險公司和保險經(jīng)紀公司，說白了還是肥水不流外人田的心態(tài)在作祟。王緒瑾坦言，鐵路是作為一個獨立核算的行業(yè)，應(yīng)該風(fēng)險自擔。除了現(xiàn)在的“自?！蹦Ｊ酵?，應(yīng)該積極尋求商業(yè)險的渠道轉(zhuǎn)移風(fēng)險，鐵路運營中所造成的財產(chǎn)損失不應(yīng)該再由納稅人分擔。