事故頻發(fā) 西安地鐵7個(gè)月緣何發(fā)生4次事故
2009-08-03 來源:文匯報(bào) 作者:未知西安地鐵工程自開工以來,盡管警鐘長鳴,事故卻總是發(fā)生頻仍——去年12月30日16時(shí)30分左右,在建的西安地鐵二號(hào)線長延堡站施工現(xiàn)場(chǎng),施工人員在焊接時(shí),切割的鋼板掉入下面全封閉的模板內(nèi),由于鋼板溫度很高引起鋪在隧道輪廓線上的防水板燃燒,發(fā)生著火事故。所幸經(jīng)過緊張施救1小時(shí)后火被撲滅,井下64名施工人員全部安全撤離,沒有造成人員傷亡;距這次火災(zāi)僅僅66個(gè)小時(shí),今年1月2日,西安地鐵二號(hào)線鐘樓站右線隧道內(nèi)起火,起火原因是工人操作不慎,致使焊渣引燃了防水卷材;5月26日9點(diǎn)45分左右,西安地鐵一號(hào)線市政施工引發(fā)著火,一人輕傷。加上此次塌方事故,7個(gè)月已經(jīng)發(fā)生了4次事故。
百萬巨獎(jiǎng)難擋地鐵安全事故
就在西安地鐵第三次事故之后,為保證施工安全,今年1月,西安市地鐵辦與參加西安地鐵建設(shè)的21家施工單位、12家監(jiān)理單位、21家勘察設(shè)計(jì)單位,分別簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書和協(xié)議。21家施工單位每家繳納300萬元安全生產(chǎn)保證金,并立下安全生產(chǎn)“軍令狀”。據(jù)悉,按照責(zé)任書規(guī)定,承建合同期內(nèi),在地鐵施工中發(fā)生人為事故,西安市地鐵辦將對(duì)其繳納的300萬安全生產(chǎn)保證金予以沒收;未發(fā)生安全事故的,將如數(shù)返還施工單位,同時(shí)還將給予100萬元的獎(jiǎng)勵(lì)。除對(duì)施工、監(jiān)理單位收取安全保證金外,將加大安全質(zhì)量小事故的獎(jiǎng)罰力度,獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)在原定基礎(chǔ)上提高3-4倍,實(shí)行重獎(jiǎng)重罰。
然而,就在“軍令狀”立下的半年時(shí)間里,西安地鐵建設(shè)依然事故頻發(fā)。每次事故之后,總是分析原因,查找隱患,制定安全措施,下發(fā)緊急通知,以及一連串的安全大檢查。人們不禁要問:百萬巨獎(jiǎng)為何難擋西安地鐵安全事故?
人們擔(dān)心“會(huì)不會(huì)再發(fā)生第五次事故”
在西安地鐵前兩次事故之后,西安市曾對(duì)兩起火災(zāi)事故的責(zé)任單位作出嚴(yán)懲:兩年內(nèi),四家責(zé)任單位退出西安建筑市場(chǎng),并分別處以罰金,責(zé)令四家單位對(duì)相關(guān)人員作出處理;事故單位向社會(huì)公開致歉;一票否決兩家施工單位2008年的創(chuàng)優(yōu)資格;兩年內(nèi)不得參與西安地鐵等城市建設(shè)的招投標(biāo);兩家監(jiān)理單位退出西安市場(chǎng)兩年,責(zé)令其立即更換現(xiàn)場(chǎng)全部監(jiān)理人員;由西安市監(jiān)察局牽頭,成立責(zé)任調(diào)查小組,對(duì)不能履職盡責(zé)的政府公職人員盡快提出處理意見,從嚴(yán)查處;西安市地鐵辦向西安市政府作出書面檢查和承諾。根據(jù)政府通報(bào),西安市地鐵辦,也曾對(duì)兩家施工單位各處以20萬元罰金,對(duì)兩家監(jiān)理單位各處以5萬元罰金……然而,如此嚴(yán)厲的事故處理,政府方面的“鐵腕”治理手法,怎么就杜絕不了地鐵安全事故的頻發(fā)?人們擔(dān)心:西安的在建地鐵還會(huì)不會(huì)再發(fā)生第五次、第六次事故?
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