成都:地鐵4號線預(yù)計年底動工
2009-09-01 來源:中國工控網(wǎng) 作者:未知繼地鐵1、2號線陸續(xù)開建后,成都地鐵4號線也要開建了。8月27日,記者從相關(guān)部門獲悉:目前,成都地鐵4號線站點、線路已進入可行性研究階段。如果設(shè)計方案獲得國家相關(guān)部門批準(zhǔn),預(yù)計今年底就將動工建設(shè)。據(jù)介紹,4號線沿市區(qū)東西向設(shè)計,它的通車,將改善東西向的區(qū)域交通條件,方便沿線居民出行。
報批:年底動工2014年試運營
據(jù)了解,成都地鐵4號線一期工程的建設(shè)方案已經(jīng)進入可行性研究階段。方案顯示,線路全長約20.6公里,共設(shè)15座車站,站點平均間距約為1.32公里,全為地下線和地下站。起點站設(shè)在公平站,沿光華大道向東,在三環(huán)處向北拐入清江東路,沿清江東路向東至中醫(yī)學(xué)院后,下穿長富新城、泡桐樹公寓、同順公寓等建筑。進入商業(yè)后街后,再沿商業(yè)后街、羊市街、白絲街、忠烈祠東街、玉雙路、雙橋路,終止于雙林路站。
初步預(yù)計,一期工程共設(shè)車輛段1座,即文家車輛段,主變電站2座。分別位于文家車輛段內(nèi)和雙慶路、成洛路與沙河交匯處的沙河?xùn)|側(cè),而控制中心則不單獨建設(shè),與地鐵1、2、3號線合設(shè)于1號線新世紀(jì)廣場站西側(cè)的地鐵大廈B樓內(nèi)。15個站點分別為公平站、文家站、中壩站、武青站、蘇坡立交站、清江路口站、成溫立交站、草堂路站、中醫(yī)學(xué)院站、長順街站、騾馬市站、太升路站、省文聯(lián)站、玉雙路站、雙林路站?!熬唧w站點和線路設(shè)計已經(jīng)進入了可行性研究階段,但暫時尚未獲得國家及省、市相關(guān)部門批準(zhǔn)?!睋?jù)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,由于受諸多因素影響,目前設(shè)計的4號線站點、線路等可能隨時變動,站名也尚未確定;不過,根據(jù)成都市今年上半年政府工作報告會議精神,動工時間應(yīng)該在今年年底,完工試運營時間大致為2014年3月。
影響:改善東西向區(qū)域交通
該負(fù)責(zé)人表示,由于在工程建設(shè)過程中,將會不可避免地產(chǎn)生施工噪聲、場地振動、施工廢水、揚塵、棄土棄渣等不利影響。目前,地鐵公司及相關(guān)部門正在研究通過各項對策,對施工影響進行控制和減緩。對此,7月21日,成都地鐵公司還在網(wǎng)上公示了《成都地鐵4號線一期工程環(huán)境影響報告書》,并請市民提出意見?!皩嶋H上,市民大可不必?fù)?dān)心這些影響,因為中心城區(qū)的地鐵1、2號線在建設(shè)中都輕松解決了噪聲、揚塵、棄土等問題?!彼硎?,地鐵4號線肯定會借鑒1、2號線對這些影響進行控制的經(jīng)驗?!暗牵坏┩ㄜ囘M入試營運,它的作用就立竿見影?!彼f,地鐵4號線的通車,將成功改善成都東西向區(qū)域交通條件,并利于沿線土地綜合開發(fā)利用,實現(xiàn)城市總體規(guī)劃,優(yōu)化城市結(jié)構(gòu),改善城市投資環(huán)境。同時,還有利于持續(xù)性發(fā)展減少地面交通量,提升車速,減輕汽車尾氣和交通噪聲污染負(fù)荷,改善沿線空氣和聲環(huán)境質(zhì)量。