本文摘要：合肥往南部的重要快速通道合肥-福州鐵路備受關(guān)注，記者昨日從省發(fā)改委了解到，按照鐵道部計劃，昨日下午合肥-福州鐵路、山西中南部通道、杭州-長沙客運專線同時在河南鄭州舉行建設(shè)動

合肥往南部的重要快速通道合肥-福州鐵路備受關(guān)注，記者昨日從省發(fā)改委了解到，按照鐵道部計劃，昨日下午合肥-福州鐵路、山西中南部通道、杭州-長沙客運專線同時在河南鄭州舉行建設(shè)動員大會。此舉標(biāo)志著合福鐵路已經(jīng)先期開展項目建設(shè)前期工作。據(jù)悉，本周末，合福鐵路的初步設(shè)計方案將在北京接受鐵道部審查，待初步設(shè)計通過審查后，將開工建設(shè)。從地圖上看，合福鐵路是省內(nèi)首條南北向的鐵路大動脈，鐵路自合肥樞紐引出，經(jīng)肥東、巢湖、無為、銅陵、南陵、涇縣、旌德、績溪、黃山等市縣，終點至福建福州站，線路全長806公里，估算總投資1058億元。其中安徽境內(nèi)339公里，估算投資496億元。全線按照快速鐵路客運專線建設(shè)，采用動車組運行，途經(jīng)巢湖、銅陵、蕪湖、宣城和黃山五市，建設(shè)工期4年半。建成后，合肥1小時可到黃山，3小時可到福州。