昨天，記者從江蘇省交通運(yùn)輸廳了解到，江蘇要建成時(shí)速250公里的骨干鐵路網(wǎng)，確保江蘇所有省轄市到南京的時(shí)空距離控制在90分鐘以內(nèi)。據(jù)介紹，2010年，江蘇省鐵路建設(shè)將完成投資400億元，再創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄，今年，江蘇除了要確保滬寧城際鐵路2010年7月1日正式通車，還在醞釀“編織”時(shí)速250公里以上的鐵路網(wǎng)絡(luò)，以連接省會(huì)南京和所有江蘇省轄市。

    “各省轄市與上海2小時(shí)內(nèi)抵達(dá)，省轄市與省會(huì)南京1個(gè)半小時(shí)內(nèi)抵達(dá)，蘇北各市與連云港1小時(shí)以內(nèi)抵達(dá)?！弊蛱?，省交通廳黨組書記、省鐵路辦主任劉大旺透露。目前，江蘇省鐵路建設(shè)已經(jīng)向蘇北地區(qū)傾斜，尤其南通的經(jīng)濟(jì)地位今后將因鐵路而大幅提升，南通去往上?？梢宰呒磳⑿陆ǖ臏ㄨF路，去南京可以走正在改造的寧啟電氣化復(fù)線鐵路，“寧啟電氣化復(fù)線鐵路6月份實(shí)現(xiàn)拆遷完畢，9月份全面開工建設(shè)，今后南通到南京只要90分鐘。記者獲悉，今年江蘇省交通運(yùn)輸廳將爭(zhēng)取有三個(gè)以上的新的鐵路項(xiàng)目開工建設(shè)，其中滬通鐵路優(yōu)先考慮早日開工。