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廣深鐵路中線補漲要求上升

2010-01-13 來源:中國證券報 作者:未知
本文摘要:公司經(jīng)營的廣深鐵路是京廣鐵路和京九鐵路兩大繁忙干線在南端的連線,是我國鐵路網(wǎng)的重要組成部分,也是我國鐵路與港口連接最緊密的鐵路之一。公司作為目前我國列車運行速度快、效益好
公司經(jīng)營的廣深鐵路是京廣鐵路和京九鐵路兩大繁忙干線在南端的連線,是我國鐵路網(wǎng)的重要組成部分,也是我國鐵路與港口連接最緊密的鐵路之一。公司作為目前我國列車運行速度快、效益好的鐵路運輸企業(yè)之一,獨立經(jīng)營的廣深鐵路,營運里程152公里,為內(nèi)陸通往香港的重要鐵路通道。 二級市場上,該股仍在低位運行,蓄勢待發(fā),向上趨勢逐漸形成,技術上看近期構筑的整理平臺已形成較強支撐,作為滯漲低價大盤股,中線補漲要求上升,建議適當關注。

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出刊日期:(2014 07 08)
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廣深鐵路中線補漲要求上升

中國證券報

公司經(jīng)營的廣深鐵路是京廣鐵路和京九鐵路兩大繁忙干線在南端的連線,是我國鐵路網(wǎng)的重要組成部分,也是我國鐵路與港口連接最緊密的鐵路之一。公司作為目前我國列車運行速度快、效益好的鐵路運輸企業(yè)之一,獨立經(jīng)營的廣深鐵路,營運里程152公里,為內(nèi)陸通往香港的重要鐵路通道。 二級市場上,該股仍在低位運行,蓄勢待發(fā),向上趨勢逐漸形成,技術上看近期構筑的整理平臺已形成較強支撐,作為滯漲低價大盤股,中線補漲要求上升,建議適當關注。