廣州地鐵亞運前大變身 將由150公里增至230公里

 距離亞運會開幕還有一百多天，各項亞運會準備工作正緊鑼密鼓地進行。今日，地鐵公司宣傳辦負責人葉先生向筆者透露：亞運前，廣州地鐵線路將“大變身”，屆時將有6條新線(或延長線)開通，地鐵總長將由目前的150公里增至230公里。

　　為迎接亞運會的到來，廣州今年共有11條地鐵線路同步施工，總長度達230公里，創(chuàng)下歷年之最。據葉先生介紹，亞運會前將建成開通6條線路，包括二號和八號線延長線、三號線北延段、四號線北延段、珠江新城旅客自動輸送系統、廣佛線首通段。

　　其中，原二號線將拆解為新二號線和八號線；三號線北延段(機場南-廣州東站)為Y型線路，有主線(天河客運站-番禺廣場)和支線(廣州東站-體育西路)；珠江新城旅客自動運輸系統(簡稱APM)線路很短，南北向，與三號線平行；廣佛線一期(魁奇路-西朗)西起佛山市區(qū)，東至西朗與廣州地鐵一號線換乘。

　　據了解，亞運期間，廣州地鐵投入運營的地鐵車輛將超過1200輛，據預計，日均客流量將超過 450萬人次。

　　屆時，地鐵線路將變得錯綜復雜，很多市民擔心地鐵線路復雜容易坐錯車，正如五號線的開通，但是隨著亞運會召開，80%以上的亞運場館將有地鐵直達。所以，市民前往現場觀看亞運比賽，地鐵是最佳的首選交通工具。