“煤黑子”變“白領(lǐng)” 晃眼間成昆鐵路40歲了

今年7月1日是成昆鐵路通車40周年紀念日，在紀念日來臨之際，成昆線上的火車司機黃志華和K113次車列車長李銳，兩位成昆鐵路變化的見證者講述了他們的鐵軌歷程。

　　司機：34年，“煤黑子”變“白領(lǐng)”

　　有著34年駕駛經(jīng)驗的老火車司機黃志華，18歲進入鐵路系統(tǒng)，1976年開始跑成昆線，剛開始的火車是蒸汽機車，黃師傅是司爐員。那時，因為要保持蒸汽機車燃料是煤，一到夏天，用黑乎乎沾滿了煤灰的手擦汗，立即變成“煤黑子”。

　　幾十年過去了，成昆線列車工作環(huán)境不斷改善，冒煙的蒸汽機車變成了內(nèi)燃機車，現(xiàn)在又都變成了電力機車。火車司機也當上了“白領(lǐng)”，遠離了煙熏火燎。最讓黃志華感慨的是，當初從成都到攀枝花，8個火車司機輪班4次，花24個小時才能跑完全程。如今，新型空調(diào)車4個司機用10多個小時，就可以搞定。

　　列車長：10年，沒有一個乘客投訴

　　現(xiàn)為成昆線K113次列車長的李銳，在成昆線干了11年，見證了成昆線服務(wù)標準化的過程。李銳說，當初成昆線列車是綠皮車，車上沒空調(diào)，而且擁擠不堪，有時廁所里都擠了七八名乘客，這種情況，不僅乘客遭罪，乘務(wù)工作也難以展開。

　　現(xiàn)在是新型空調(diào)車，乘坐環(huán)境舒適。服務(wù)也逐漸標準化，甚至列車上還準備了針線包，供有需要的旅客使用?！罢驗槿绱?，K113次列車10年無乘客投訴。”李銳說。