廣佛環(huán)線 接地鐵 連城軌

　本報訊 （記者鐘敏）記者昨天獲悉，廣佛環(huán)線（佛山西站至廣州南站段）的走向趨向明朗，據(jù)廣州建設(shè)工程交易中心的招標公告顯示，廣佛環(huán)線將與佛山地鐵2號線于張槎站換乘，與廣佛珠城際軌道在東平新城站同臺換乘。

　　目前，廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段已完成預可行性研究，并就項目的工程設(shè)計進行公開招標，按照原來計劃，廣佛環(huán)線最快于本月正式開建。本次招標范圍投資預估算約為101億元，建設(shè)總工期為3.5年，廣佛環(huán)線有望于2013年12月底建成并試運營。

　　廣佛環(huán)線（佛山西站至廣州南站段）是珠江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)“三環(huán)八射”中核心一環(huán)廣佛環(huán)線的重要組成部分，并且連接珠江三角洲城際軌道交通網(wǎng)的東部線網(wǎng)和西部線網(wǎng)。

　　廣佛環(huán)線起自佛肇城際佛山西站，出站后下穿桂丹路，設(shè)敞開段出地面，沿桂丹路南側(cè)綠化帶內(nèi)高架行進，之后折向南上跨佛山水道走禪西大道西側(cè)規(guī)劃綠化帶內(nèi)，然后南行上跨佛開高速后，在禪西大道與季華路交叉口西北側(cè)設(shè)張槎站，與佛山地鐵2號線換乘。

　　軌道跨越季華路向南前行，跨越東平水道和吉利涌，折向東南進入樂從，走行在平步村北側(cè)，上跨佛山大道，穿越鋼鐵市場，在鋼鐵市場南側(cè)汾江路西側(cè)由高架線轉(zhuǎn)為地下線，在君蘭路與文華路交叉口處、規(guī)劃交通樞紐南設(shè)東平新城站，與廣佛珠城際同臺換乘。

　　軌道將在天成路附近設(shè)敞開段出地面，跨越佛山一環(huán)、潭州水道，進入陳村鎮(zhèn)，沿規(guī)劃橫五路高架敷設(shè)，在陳村鎮(zhèn)白陳公路西側(cè)設(shè)陳村站，之后跨越白陳公路，過陳村水道后設(shè)敞開段進入地下，以地下線的形式敷設(shè)至廣州南站。

　　廣佛環(huán)線與佛山地鐵2號線在張槎站換乘，將較好地解決城際輕軌與城市地鐵無縫對接的問題。另外，廣佛環(huán)線東平新城站與廣佛珠城際同臺換乘，這意味著市民將來通過該站點換乘，可直接抵達珠三角西岸的多個城市。