南車工業(yè)園落戶北辰 地鐵車輛將全部天津造

    天津頻道　16日，地鐵3號(hào)線首輛列車在南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司竣工下線，記者第一時(shí)間體驗(yàn)了機(jī)車的平穩(wěn)與舒適，該列車將于下月到達(dá)天津。據(jù)了解，南車工業(yè)園已落戶天津市北辰工業(yè)園區(qū)，明年，地鐵3號(hào)線部分列車將在該園區(qū)進(jìn)行生產(chǎn)組裝。今后，天津新開地鐵項(xiàng)目的列車將有望不再?gòu)耐獾刭?gòu)買，實(shí)現(xiàn)天津地鐵車輛全部天津造。

    3號(hào)線列車車體采用了國(guó)際先進(jìn)的輕量化不銹鋼車體技術(shù)，車體充分利用科技攻關(guān)成果進(jìn)行整合設(shè)計(jì)，使車輛更為輕便，據(jù)有關(guān)人員介紹，實(shí)際自重比合同要求的重量還輕4噸多。

    列車平穩(wěn)啟動(dòng)，運(yùn)行時(shí)噪音很小。車廂通體為乳白色，配以藍(lán)色吊環(huán)，給人明亮、淡雅的舒適感受，對(duì)稱排列的36個(gè)藍(lán)色吊環(huán)更是與車體顏色相互呼應(yīng)。每列車的前、后門都裝有緊急對(duì)講器，乘客遇緊急情況時(shí)，只需砸碎玻璃，按下按鈕，便可以與司機(jī)通話，對(duì)突發(fā)情況進(jìn)行有效處置。

    另外，車廂還配有4個(gè)緊急操作裝置，遇到險(xiǎn)情，打開面罩旋轉(zhuǎn)手柄，就可手動(dòng)開門。列車座椅采用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼，結(jié)實(shí)、防滑、易清潔，其形狀滿足人體工程學(xué)要求，坐在上面完全帖服于身體。車廂后門位置專設(shè)的殘疾人扶手充分體現(xiàn)了該車的“人文安全”設(shè)計(jì)理念，并為殘疾人上、下車及掉轉(zhuǎn)輪椅方向提供足夠大的空間。

    車門與椅子兩側(cè)均為流線型不銹鋼扶手，噴砂式的表面時(shí)尚且不易留下手印，與地鐵1號(hào)線同樣的是列車門口的三分叉立柱，為更多站立的乘客提供方便。走進(jìn)司機(jī)室，前窗采用超大高抗沖擊力電熱玻璃，最大程度提高了司機(jī)對(duì)前方信息的瞭望視角，保證列車運(yùn)行安全。