深圳地鐵3號線高架段年底前試運行

      昨天下午，市人大常委會常務(wù)副主任譚國箱率領(lǐng)市人大代表視察了地鐵3號線和中芯國際項目建設(shè)情況。

　　地鐵3號線全長41.66公里，工程分首期段和西延段。首期段起于紅嶺站，止于龍崗雙龍站，全長32.86公里，設(shè)車站22個，其中高架站15個。截至6月底，首期段高架段車站及區(qū)間主體、車輛段建筑主體全部完成，車站裝修工作基本完成。

羅湖段全部6個車站土建工程完成，地下6個區(qū)間完成99%，鋪軌工作已經(jīng)逐步展開。西延段工程由益田至紅嶺，全長8.8公里，設(shè)車站8個，在中心公園設(shè)地下停車場1個。西延段與1、2、4、7、16號線、廣深港客運專線、穗深、深惠城際線等線路銜接換乘。截至6月底，西延段地下車站土建工程全部完成，區(qū)間主題結(jié)構(gòu)完成93%，出入口風亭土建完成41%。

　　代表們一行從3號線橫崗六約站登上開往大運站的列車，體驗了這趟“大運專線”。地鐵3號線投資公司負責人介紹，六約也是地鐵3號線車輛段所在地，建成后將成為國內(nèi)首個雙層列車停車場。在車輛段運用庫和檢修主廠房平臺之上，還將進行低密度的物業(yè)開發(fā)。據(jù)悉，3號線高架段計劃于今年12月30日前開通試運行，全線計劃于2011年6月30日前開通試運行。