中交一局湘桂鐵路控制性工程紅水河雙線特大橋30#主墩完成
2010-07-22 來源:中國路面機械網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:7月14日,湘桂鐵路控制性工程紅水河雙線特大橋墩高35.5米的主墩——30#墩完成支座吊裝,預示著紅水河大橋連續(xù)梁掛籃施工即將拉開序幕。
7月14日,湘桂鐵路控制性工程紅水河雙線特大橋墩高35.5米的主墩——30#墩完成支座吊裝,預示著紅水河大橋連續(xù)梁掛籃施工即將拉開序幕。
紅水河大橋30#墩包含一個固定支座和一個橫向活動支座,每個支座重達20噸,采用220t吊車現(xiàn)場吊裝。經(jīng)過充分的先期準備,9點8分,支座吊裝正式開始。39度高溫下,經(jīng)過兩個小時的緊張作業(yè),30#墩吊裝順利完成。
30#墩靠近既有線,嵌巖基礎只能采用靜力爆破,施工難度大,工期長;受紅水河汛期影響,必須搶在水位上漲前完成基礎及棧橋建設;高墩翻模施工等等……目前主墩拔地而起,大橋雛形已現(xiàn),紅水河雙線特大橋順利跨入下一個施工階段。
紅水河大橋30#墩包含一個固定支座和一個橫向活動支座,每個支座重達20噸,采用220t吊車現(xiàn)場吊裝。經(jīng)過充分的先期準備,9點8分,支座吊裝正式開始。39度高溫下,經(jīng)過兩個小時的緊張作業(yè),30#墩吊裝順利完成。
30#墩靠近既有線,嵌巖基礎只能采用靜力爆破,施工難度大,工期長;受紅水河汛期影響,必須搶在水位上漲前完成基礎及棧橋建設;高墩翻模施工等等……目前主墩拔地而起,大橋雛形已現(xiàn),紅水河雙線特大橋順利跨入下一個施工階段。
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