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南昌市鐵路西客站工程同步建設(shè)地鐵站

2010-07-26 來(lái)源:今視網(wǎng)-南昌日?qǐng)?bào) 作者:記者 萬(wàn)曉霞
本文摘要:為了避免重復(fù)拆遷和重復(fù)建設(shè),節(jié)約工程投資,我市將地鐵工程與西客站工程對(duì)接,將地鐵工程納入高速鐵路客運(yùn)西站市政配套工程項(xiàng)目,并與高速鐵路客運(yùn)西站工程同步招標(biāo)、同步實(shí)施。目前

  為了避免重復(fù)拆遷和重復(fù)建設(shè),節(jié)約工程投資,我市將地鐵工程與西客站工程對(duì)接,將地鐵工程納入高速鐵路客運(yùn)西站市政配套工程項(xiàng)目,并與高速鐵路客運(yùn)西站工程同步招標(biāo)、同步實(shí)施。目前,預(yù)計(jì)投資估算約1.26億元的該配套工程已通過(guò)立項(xiàng)。

  地鐵高速客運(yùn)西站是市城市軌道交通網(wǎng)中的二號(hào)線(xiàn)與四號(hào)線(xiàn)的換乘車(chē)站,位于紅谷灘新區(qū)龍崗大道、學(xué)府南大道、站前北路、站前南路圍合的區(qū)域內(nèi),與規(guī)劃建設(shè)的高速鐵路客運(yùn)西站合建。該工程建設(shè)范圍包括高速鐵路客運(yùn)西站站房下與站房合建的部分??偨ㄖ娣e為24025平方米。該工程車(chē)站共設(shè)2個(gè)出入口、4組14個(gè)風(fēng)亭及2個(gè)緊急疏散出口。出入口緊鄰西客站廣場(chǎng)兩側(cè)規(guī)劃的公交車(chē)場(chǎng)、長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)場(chǎng),與公交的換乘快速便捷。另外,出入口與國(guó)鐵站房的距離適中,方便了旅客到售票廳或進(jìn)站候車(chē)。(記者 萬(wàn)曉霞)

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南昌市鐵路西客站工程同步建設(shè)地鐵站

今視網(wǎng)-南昌日?qǐng)?bào)

  為了避免重復(fù)拆遷和重復(fù)建設(shè),節(jié)約工程投資,我市將地鐵工程與西客站工程對(duì)接,將地鐵工程納入高速鐵路客運(yùn)西站市政配套工程項(xiàng)目,并與高速鐵路客運(yùn)西站工程同步招標(biāo)、同步實(shí)施。目前,預(yù)計(jì)投資估算約1.26億元的該配套工程已通過(guò)立項(xiàng)。

  地鐵高速客運(yùn)西站是市城市軌道交通網(wǎng)中的二號(hào)線(xiàn)與四號(hào)線(xiàn)的換乘車(chē)站,位于紅谷灘新區(qū)龍崗大道、學(xué)府南大道、站前北路、站前南路圍合的區(qū)域內(nèi),與規(guī)劃建設(shè)的高速鐵路客運(yùn)西站合建。該工程建設(shè)范圍包括高速鐵路客運(yùn)西站站房下與站房合建的部分。總建筑面積為24025平方米。該工程車(chē)站共設(shè)2個(gè)出入口、4組14個(gè)風(fēng)亭及2個(gè)緊急疏散出口。出入口緊鄰西客站廣場(chǎng)兩側(cè)規(guī)劃的公交車(chē)場(chǎng)、長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)場(chǎng),與公交的換乘快速便捷。另外,出入口與國(guó)鐵站房的距離適中,方便了旅客到售票廳或進(jìn)站候車(chē)。(記者 萬(wàn)曉霞)