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青藏鐵路格拉段暫定運(yùn)價(jià)

2010-08-02 來(lái)源:新華社 作者:張麒麟
本文摘要:新華社北京3月3日電(記者 林紅梅)《中國(guó)民用航空國(guó)內(nèi)航線航班經(jīng)營(yíng)許可規(guī)定》將于3月20日起施行。中國(guó)民航總局有關(guān)負(fù)責(zé)人3月3日在接受新華社記者采訪時(shí)表示,該規(guī)定改進(jìn)了國(guó)內(nèi)航線

  新華社北京3月3日電(記者 林紅梅)《中國(guó)民用航空國(guó)內(nèi)航線航班經(jīng)營(yíng)許可規(guī)定》將于3月20日起施行。中國(guó)民航總局有關(guān)負(fù)責(zé)人3月3日在接受新華社記者采訪時(shí)表示,該規(guī)定改進(jìn)了國(guó)內(nèi)航線航班管理辦法。根據(jù)該規(guī)定,國(guó)內(nèi)大部分機(jī)場(chǎng)之間的航線航班經(jīng)營(yíng)已放開(kāi),由航空公司自行安排,實(shí)行登記備案管理。下放了區(qū)內(nèi)航線管理權(quán)限,按登記和核準(zhǔn)兩種方式實(shí)行民航總局和地區(qū)管理局兩級(jí)分類管理。建立了評(píng)審委員會(huì)評(píng)審國(guó)內(nèi)航線航班許可機(jī)制。

  這位負(fù)責(zé)人表示,一些資源緊張的機(jī)場(chǎng)、繁忙機(jī)場(chǎng)、飛行流量較大的機(jī)場(chǎng)以及在飛行安全方面有特殊要求的機(jī)場(chǎng),其航線航班仍須民航總局核準(zhǔn)。

  他介紹,民航總局本著市場(chǎng)開(kāi)放,鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng),規(guī)范有序和統(tǒng)籌兼顧原則,從2003年起,通過(guò)開(kāi)展廣泛調(diào)研和研討,逐步放寬了國(guó)內(nèi)航線經(jīng)營(yíng)許可管理。

  他進(jìn)一步說(shuō),今年夏秋航季,國(guó)內(nèi)有115個(gè)機(jī)場(chǎng)之間的航線航班完全放開(kāi),不限制航空公司的數(shù)量,不限制航班班次。須經(jīng)民航總局核準(zhǔn)的只有吞吐量排名前20位的機(jī)場(chǎng)之間的航線航班,以及往返于北京、上海虹橋和浦東、廣州、深圳、成都、昆明、大連八個(gè)繁忙機(jī)場(chǎng)之間的航線航班。

  他介紹,每個(gè)新航季來(lái)臨之前,評(píng)審委員將會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況和各機(jī)場(chǎng)的保障能力對(duì)核準(zhǔn)范圍進(jìn)行調(diào)整。

  他指出,新規(guī)定明確要求公開(kāi)評(píng)審規(guī)則,特別是被列入核準(zhǔn)許可范圍的航線,必須召開(kāi)評(píng)審會(huì)進(jìn)行公開(kāi)評(píng)審。此規(guī)定的出臺(tái),旨在鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)在安全、服務(wù)、誠(chéng)信等方面展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),擴(kuò)大市場(chǎng)份額,通過(guò)優(yōu)勝劣汰轉(zhuǎn)變行業(yè)增長(zhǎng)方式和提升運(yùn)營(yíng)品質(zhì)。

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青藏鐵路格拉段暫定運(yùn)價(jià)

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  新華社北京3月3日電(記者 林紅梅)《中國(guó)民用航空國(guó)內(nèi)航線航班經(jīng)營(yíng)許可規(guī)定》將于3月20日起施行。中國(guó)民航總局有關(guān)負(fù)責(zé)人3月3日在接受新華社記者采訪時(shí)表示,該規(guī)定改進(jìn)了國(guó)內(nèi)航線航班管理辦法。根據(jù)該規(guī)定,國(guó)內(nèi)大部分機(jī)場(chǎng)之間的航線航班經(jīng)營(yíng)已放開(kāi),由航空公司自行安排,實(shí)行登記備案管理。下放了區(qū)內(nèi)航線管理權(quán)限,按登記和核準(zhǔn)兩種方式實(shí)行民航總局和地區(qū)管理局兩級(jí)分類管理。建立了評(píng)審委員會(huì)評(píng)審國(guó)內(nèi)航線航班許可機(jī)制。

  這位負(fù)責(zé)人表示,一些資源緊張的機(jī)場(chǎng)、繁忙機(jī)場(chǎng)、飛行流量較大的機(jī)場(chǎng)以及在飛行安全方面有特殊要求的機(jī)場(chǎng),其航線航班仍須民航總局核準(zhǔn)。

  他介紹,民航總局本著市場(chǎng)開(kāi)放,鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng),規(guī)范有序和統(tǒng)籌兼顧原則,從2003年起,通過(guò)開(kāi)展廣泛調(diào)研和研討,逐步放寬了國(guó)內(nèi)航線經(jīng)營(yíng)許可管理。

  他進(jìn)一步說(shuō),今年夏秋航季,國(guó)內(nèi)有115個(gè)機(jī)場(chǎng)之間的航線航班完全放開(kāi),不限制航空公司的數(shù)量,不限制航班班次。須經(jīng)民航總局核準(zhǔn)的只有吞吐量排名前20位的機(jī)場(chǎng)之間的航線航班,以及往返于北京、上海虹橋和浦東、廣州、深圳、成都、昆明、大連八個(gè)繁忙機(jī)場(chǎng)之間的航線航班。

  他介紹,每個(gè)新航季來(lái)臨之前,評(píng)審委員將會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況和各機(jī)場(chǎng)的保障能力對(duì)核準(zhǔn)范圍進(jìn)行調(diào)整。

  他指出,新規(guī)定明確要求公開(kāi)評(píng)審規(guī)則,特別是被列入核準(zhǔn)許可范圍的航線,必須召開(kāi)評(píng)審會(huì)進(jìn)行公開(kāi)評(píng)審。此規(guī)定的出臺(tái),旨在鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)在安全、服務(wù)、誠(chéng)信等方面展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),擴(kuò)大市場(chǎng)份額,通過(guò)優(yōu)勝劣汰轉(zhuǎn)變行業(yè)增長(zhǎng)方式和提升運(yùn)營(yíng)品質(zhì)。