國家發(fā)改委8月10日在其官網(wǎng)透露，今年6月份，國務院已批準新建同江中俄鐵路大橋的可研報告。

　　發(fā)改委稱，建設該項目，可將我國東北鐵路網(wǎng)與俄羅斯西伯利亞鐵路網(wǎng)連通，形成一條新的國際鐵路通道，對振興東北地區(qū)老工業(yè)基地、合理配置口岸資源和促進中俄經(jīng)貿(mào)關系發(fā)展具有重要意義。

　　新聞稿顯示，這一跨境鐵路自同江地方鐵路同江北站引出，在哈魚島新建同江中俄鐵路大橋跨越黑龍江，接入俄羅斯西伯利亞鐵路下列寧斯闊耶支線，我國境內(nèi)段全長31.62公里，其中橋梁主橋長1900米，引橋長4520.3米。

　　發(fā)改委7月5日曾表示，一批中俄地區(qū)合作項目正得到推進與實施。其中，同江-下列寧斯闊耶跨境鐵路大橋項目，中方已完成項目審批手續(xù);如俄方完成審批，年內(nèi)即可開工建設。

　　而俄方此前也回應稱，目前已審查確定了11個投資項目，部分項目將得到俄聯(lián)邦預算資金或聯(lián)邦投資基金的支持，同江鐵路橋梁、黑瞎子島(大烏蘇里島)項目已被列入其中。

　　2009年9月23日，中國國家主席胡錦濤和俄羅斯總統(tǒng)梅德韋杰夫共同批準了《中國東北地區(qū)與俄羅斯遠東及東西伯利亞地區(qū)合作規(guī)劃綱要(2009-2018年)》，將加強雙邊跨境及涉邊交通、口岸等基礎設施，構(gòu)建互聯(lián)互通的雙邊國際通道和國際運輸網(wǎng)絡。