2008年8月1日，中國第一條高等級城際高速鐵路——京津高速鐵路開通運行。京津高速鐵路一端是北京，一端是天津，120公里長的鐵路線將北京和天津兩個舉足輕重的城市連在了一起。京津高速鐵路是中國第一條時速300公里以上城際高速鐵路，是中國首條高速鐵路客運專線。京津城際高速鐵路通車后，京滬高速鐵路緊隨其后開始建設(shè)。

　　京津城際鐵路是中國鋪設(shè)的第一條采用先進的無砟軌道技術(shù)鋪設(shè)，軌道運用了世界上最先進的長鋼軌焊接工藝，經(jīng)過多次焊接后鋪設(shè)的鋼軌，沒有連接縫隙。信號系統(tǒng)使用ETCS-1級和CTCS-2級信號系統(tǒng)。

　　列車為國產(chǎn)設(shè)計時速350千米CRH3CRH2C型動車組。其中CRH3在試驗中最高時速達394.3公里/時，CRH2C在試驗中跑出了383千米/時的最高車速。正式運營時速為350公里/時。為保證安全、控制車速，工作人員制定了一套完善的控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)全部采用計算機控制，事先設(shè)定好速度，固化在地面設(shè)備里面，司機只能以設(shè)定的速度運行。