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鐵路部披露南新鐵路構(gòu)想 中國段改造工作已開始

2010-08-13 來源:中新網(wǎng) 作者:何敏
本文摘要:第五屆泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇于12日上午在廣西南寧開幕。中國鐵道部相關(guān)人士論壇上介紹了南新鐵路通道的構(gòu)想,并表示鐵道部將大力支持、積極推進(jìn)南寧-新加坡鐵路建設(shè),目前中國境內(nèi)段

   第五屆泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇于12日上午在廣西南寧開幕。中國鐵道部相關(guān)人士論壇上介紹了南新鐵路通道的構(gòu)想,并表示鐵道部將大力支持、積極推進(jìn)南寧-新加坡鐵路建設(shè),目前中國境內(nèi)段的擴(kuò)能改造工作已經(jīng)開始。

  鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院副院長林仲洪表示,未來十幾年,中國與東盟之間的貿(mào)易將保持較高的發(fā)展速度,達(dá)到年均11%的增長幅度,貿(mào)易總量的迅速增加,將導(dǎo)致運(yùn)輸需求總量不斷增加。林仲洪介紹,從運(yùn)輸需求來看,據(jù)初步研究,中國東盟之間的陸路口岸的進(jìn)出口貨運(yùn)量2020年達(dá)到8860萬噸,其中進(jìn)口4680萬噸,2020年貿(mào)易額將達(dá)到8000億美元,年均遞增11%。

  在演講中,林仲洪介紹了南新鐵路通道的構(gòu)想:結(jié)合區(qū)域客貨運(yùn)量,南寧—憑祥,南寧—河內(nèi)通道將是南新鐵路通道的主動脈,通過近期開通南寧—憑祥—河內(nèi)—金邊—曼谷—吉隆坡—新加坡的鐵路通過,遠(yuǎn)期開通南寧—憑祥—河內(nèi)—清化(同音)—萬象—曼谷—吉隆坡新加坡的鐵路便捷通道,將形成一個網(wǎng)絡(luò)體系。

  據(jù)介紹,南新鐵路通道全長5000公里,其中中國境內(nèi)新建長度198公里,國外段需新建詩梳至波貝45公里。

  此外,在12日舉行的泛北部灣經(jīng)濟(jì)和組破論壇上,鐵道部原副部長孫永福介紹,鐵道部正按照中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,大力加強(qiáng)泛北部灣地區(qū)的鐵路建設(shè)。目前,南新鐵路中國境內(nèi)段——南寧至憑祥段擴(kuò)能改造的前期工作已經(jīng)進(jìn)行,爭取早日開工建設(shè)。對于其他國家的鐵路事項(xiàng),中國鐵路也愿意加強(qiáng)合作,積極推進(jìn)南寧新加坡鐵路通道的建設(shè),使它可以早日建成發(fā)揮作用。

  隨著中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立,中國與東盟國家的貿(mào)易聯(lián)系更加的緊密。林仲洪表示,南新鐵路通道建設(shè)有利于促進(jìn)中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展,有利于加快西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施,有利于北部灣地區(qū)開發(fā)開放,有利于區(qū)域和平與穩(wěn)定。

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鐵路部披露南新鐵路構(gòu)想 中國段改造工作已開始

中新網(wǎng)

   第五屆泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇于12日上午在廣西南寧開幕。中國鐵道部相關(guān)人士論壇上介紹了南新鐵路通道的構(gòu)想,并表示鐵道部將大力支持、積極推進(jìn)南寧-新加坡鐵路建設(shè),目前中國境內(nèi)段的擴(kuò)能改造工作已經(jīng)開始。

  鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院副院長林仲洪表示,未來十幾年,中國與東盟之間的貿(mào)易將保持較高的發(fā)展速度,達(dá)到年均11%的增長幅度,貿(mào)易總量的迅速增加,將導(dǎo)致運(yùn)輸需求總量不斷增加。林仲洪介紹,從運(yùn)輸需求來看,據(jù)初步研究,中國東盟之間的陸路口岸的進(jìn)出口貨運(yùn)量2020年達(dá)到8860萬噸,其中進(jìn)口4680萬噸,2020年貿(mào)易額將達(dá)到8000億美元,年均遞增11%。

  在演講中,林仲洪介紹了南新鐵路通道的構(gòu)想:結(jié)合區(qū)域客貨運(yùn)量,南寧—憑祥,南寧—河內(nèi)通道將是南新鐵路通道的主動脈,通過近期開通南寧—憑祥—河內(nèi)—金邊—曼谷—吉隆坡—新加坡的鐵路通過,遠(yuǎn)期開通南寧—憑祥—河內(nèi)—清化(同音)—萬象—曼谷—吉隆坡新加坡的鐵路便捷通道,將形成一個網(wǎng)絡(luò)體系。

  據(jù)介紹,南新鐵路通道全長5000公里,其中中國境內(nèi)新建長度198公里,國外段需新建詩梳至波貝45公里。

  此外,在12日舉行的泛北部灣經(jīng)濟(jì)和組破論壇上,鐵道部原副部長孫永福介紹,鐵道部正按照中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,大力加強(qiáng)泛北部灣地區(qū)的鐵路建設(shè)。目前,南新鐵路中國境內(nèi)段——南寧至憑祥段擴(kuò)能改造的前期工作已經(jīng)進(jìn)行,爭取早日開工建設(shè)。對于其他國家的鐵路事項(xiàng),中國鐵路也愿意加強(qiáng)合作,積極推進(jìn)南寧新加坡鐵路通道的建設(shè),使它可以早日建成發(fā)揮作用。

  隨著中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立,中國與東盟國家的貿(mào)易聯(lián)系更加的緊密。林仲洪表示,南新鐵路通道建設(shè)有利于促進(jìn)中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展,有利于加快西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施,有利于北部灣地區(qū)開發(fā)開放,有利于區(qū)域和平與穩(wěn)定。