編輯同志:本市現(xiàn)有的軌道交通中，只有一號線交流車的空調(diào)嚴重不足，尤其是高峰時段，乘坐一號線的乘客如同坐在悶罐車里，異常悶熱，很不舒服，只盼快點到站，好下去透透氣，呼吸一點新鮮空氣?，F(xiàn)在，科技發(fā)展日新月異，解決這樣的問題應(yīng)該會有比較有效的辦法。因此,作為一名經(jīng)常乘坐這條線的?？停蚁Ｍ軌蛲ㄟ^你們媒體，促請有關(guān)部門盡快解決這個問題，讓乘坐一號線交流車的乘客能夠像乘坐軌道交通其他線路一樣，感到舒適，感到滿意。

　　讀者朱先生上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督熱線接報后，很重視。經(jīng)查，由于軌道交通一號線交流車空調(diào)存在著功率不足的問題，雖然經(jīng)過2008年和2009年兩年對16輛交流車空調(diào)進行改造，但是交流車空調(diào)的舒適度還是不盡如人意。同時，隨著軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運營的發(fā)展，客流的逐年增長，軌道交通一號線交流車空調(diào)效果明顯不如直流車。目前，上海軌道交通車輛部門對列車空調(diào)的舒適性提出了更高的要求，為了改善乘客的體感舒適度，上海軌道交通車輛部門在現(xiàn)場進行了大量的試驗與研究，針對比較突出的軌道交通一號線交流車空調(diào)問題將做進一步的改造。上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督熱線與朱先生進行了溝通，朱先生對此答復(fù)表示滿意。

　　目前，世界上所有的大城市都面臨著交通不暢的難題，而解決這一難題的良策之一就是發(fā)展軌道交通。上海近階段興建了多條軌道交通線，極大地緩解了本市交通不暢的狀況。而在進一步發(fā)展軌道交通的同時，如何維護和改進現(xiàn)有軌道交通設(shè)施的正常使用與不足之處，是擺在軌道交通管理部門面前的又一道難題。希望軌道交通管理部門能夠加快工作的步伐,早日解決車輛存在的問題,為廣大乘客提供舒適的乘車環(huán)境。