滬上老地鐵站近百臺自動充值機(jī)壞了
2010-08-18 來源:東方早報(bào) 作者:余梁意;姜麗鈞;周平希;張姍“世博游客太多,人工充值不想排隊(duì),自動充值機(jī)又都壞了,真是很煩心。”白領(lǐng)楊小姐為了給交通卡充值,近日輾轉(zhuǎn)了4條地鐵線的5個(gè)站點(diǎn)都沒能充成,于是,她這樣抱怨著。
早報(bào)記者昨日實(shí)地探訪了滬上8條地鐵線的近20個(gè)站點(diǎn)發(fā)現(xiàn),老地鐵站廳九成以上的交通卡自動充值機(jī)均為故障或停用狀態(tài),而新開通的地鐵站廳充值設(shè)備卻十分齊全,且運(yùn)作正常。記者同時(shí)發(fā)現(xiàn),新舊充值機(jī)的品牌和類型都不相同。
對于新老線路“待遇”的懸殊,申通地鐵表示,老站點(diǎn)站廳內(nèi)的自動充值機(jī)的生產(chǎn)廠家由于經(jīng)營不善,無法進(jìn)行維護(hù),目前還在協(xié)調(diào)中。
老站廳九成機(jī)器不能用
記者昨日實(shí)地探訪了包括楊小姐去過的5個(gè)站點(diǎn)在內(nèi)的近20個(gè)站點(diǎn),覆蓋地鐵1、2、3、4、7、9、10、11號線8條線路,發(fā)現(xiàn)1、2、3號線的老線路老站廳中的充值機(jī)九成以上都為故障停用狀態(tài),粗略一算就有上百臺機(jī)器被廢置,均系同一種類和型號。
南京西路1號口的兩臺藍(lán)色面板的自動充值機(jī)讓人印象尤其深刻:一臺已經(jīng)被拔了電源,插卡口和紙幣插入口變成了一個(gè)大大的“黑洞”,洞里還塞了些廢地圖,一塊白色抹布也被卡在縫隙中;另一臺機(jī)器雖已接上電源,然而LED屏上卻顯示:正在維護(hù)中,機(jī)器表面也被一張“設(shè)備故障正在維修”的告示貼上。
剛在站廳服務(wù)中心充完值的吳小姐說,以前還能使用自動充值機(jī),不知道什么時(shí)候就壞了,“現(xiàn)在人工充值真的很不方便,還要排隊(duì)。”記者看到,昨日15時(shí)并非高峰時(shí)段,而等待人工充值的仍有七八個(gè)人,粗略一算,平均每個(gè)人人工充值需要花去1分鐘。
新充值機(jī)可正常使用
在非換乘車站、非翻修擴(kuò)建車站的老站站廳內(nèi),自動充值機(jī)幾乎都不能使用,而在最近開通的幾條新線和新的換乘車站的站廳內(nèi),卻配備了嶄新便捷的自動充值機(jī)。
配有新的自動充值機(jī)站廳包括人民廣場站8號線換乘大廳、南京東路站10號線換乘大廳、曹楊路站11號線換乘大廳、徐家匯站9號線換乘大廳和上海體育館站4號線換乘大廳等。
人民廣場站承擔(dān)著1、2、8號線的換乘大任,雖是老站廳,但自8號線開通翻修后,整個(gè)站廳煥然一新。記者看到,與1號線、2號線的其他老站點(diǎn)情況不同,人民廣場站1號線和8號線站廳內(nèi)均配有與故障機(jī)器不同款的自動充值機(jī)。30秒不到,記者便完成了整個(gè)充值操作。
據(jù)了解,除新線的換乘車站外,新線上的多個(gè)車站都配備有正常運(yùn)作的自動充值機(jī)。
故障機(jī)廠家經(jīng)營不善
對此,地鐵方表示,故障充值機(jī)的生產(chǎn)廠家由于經(jīng)營管理不善,自去年年底起,多數(shù)機(jī)器已經(jīng)無法使用,無法再進(jìn)行設(shè)備的更新維護(hù),而對于如何處理故障充值機(jī),地鐵方表示仍在協(xié)調(diào)中。
在人民廣場站和曹楊路站的兩臺充值機(jī)上,記者分別看到了3家不同公司的名字。其中一家公司相關(guān)人員透露,地鐵站廳里的充值機(jī)不止一個(gè)公司和廠家提供,即有多種不同類型的充值機(jī)投入使用?!叭绻俏覀兊臋C(jī)器,我們會有專人定期維護(hù)?!痹摴ぷ魅藛T介紹道。
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