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洛陽至湛江鐵路全線鋪通

2010-08-18 來源:新華網(wǎng) 作者:吳小康 謝大明
本文摘要:17日11時45分,隨著鋪軌機把洛(洛陽)湛(湛江)鐵路廣西岑溪至廣東茂名段的最后一節(jié)排軌鋪在岑溪火車站的軌道上,洛湛鐵路終于全線鋪通。

   17日11時45分,隨著鋪軌機把洛(洛陽)湛(湛江)鐵路廣西岑溪至廣東茂名段的最后一節(jié)排軌鋪在岑溪火車站的軌道上,洛湛鐵路終于全線鋪通。

  洛湛鐵路北起河南省洛陽市,南至廣東省湛江市,是中國“八縱八橫”鐵路干線之一,是中西部地區(qū)至華南地區(qū)及沿海地區(qū)深水港口的重要出海通道。洛湛鐵路南端在廣西岑溪分為兩個走向:向西到玉林后與黎湛鐵路相接;向南經(jīng)信宜、高州、茂名,與三茂鐵路相連。其中玉林線已于2009年7月1日開通營運,茂名線則仍在施工中。

  據(jù)了解,洛湛鐵路岑溪到茂名段全長152.3公里,總投資約31.5億元人民幣,按國家Ⅰ級單線鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速為140公里,預(yù)留電氣化條件時速為250公里。工程于2005年12月18日動工,2008年1月16日從茂名開始鋪軌,2010年6月19日進入岑溪市,預(yù)計今年底開通營運。

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洛陽至湛江鐵路全線鋪通

新華網(wǎng)

   17日11時45分,隨著鋪軌機把洛(洛陽)湛(湛江)鐵路廣西岑溪至廣東茂名段的最后一節(jié)排軌鋪在岑溪火車站的軌道上,洛湛鐵路終于全線鋪通。

  洛湛鐵路北起河南省洛陽市,南至廣東省湛江市,是中國“八縱八橫”鐵路干線之一,是中西部地區(qū)至華南地區(qū)及沿海地區(qū)深水港口的重要出海通道。洛湛鐵路南端在廣西岑溪分為兩個走向:向西到玉林后與黎湛鐵路相接;向南經(jīng)信宜、高州、茂名,與三茂鐵路相連。其中玉林線已于2009年7月1日開通營運,茂名線則仍在施工中。

  據(jù)了解,洛湛鐵路岑溪到茂名段全長152.3公里,總投資約31.5億元人民幣,按國家Ⅰ級單線鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速為140公里,預(yù)留電氣化條件時速為250公里。工程于2005年12月18日動工,2008年1月16日從茂名開始鋪軌,2010年6月19日進入岑溪市,預(yù)計今年底開通營運。