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鄭州金水路下穿鐵路隧道不日竣工 近日將正式投入使用

2010-08-18 來源:鄭州日報 作者:裴其娟
本文摘要:中原網(wǎng)訊(記者 裴其娟)經(jīng)過一年多的艱苦施工,金水路下穿隴海、京廣鐵路隧道昨日基本完成瀝青敷設(shè),近日將正式投入使用。

 中原網(wǎng)訊(記者 裴其娟)經(jīng)過一年多的艱苦施工,金水路下穿隴海、京廣鐵路隧道昨日基本完成瀝青敷設(shè),近日將正式投入使用。

  金水路下穿隴海、京廣鐵路隧道位于鄭州金橋賓館西側(cè)。其中,下穿隴海鐵路的部分在拆除原橋墩的基礎(chǔ)上,由兩孔改成3孔橋的形式:中間一孔14米,為機(jī)動車道,兩側(cè)兩孔各16.1米,為人車混行車道;下穿京廣鐵路的部分在原來3孔橋的基礎(chǔ)上,兩側(cè)各加一個8米寬的孔,擴(kuò)展為5孔橋,中間3孔為機(jī)動車道,外側(cè)兩孔為人行通道,這樣既增加了機(jī)動車道,加快了車行速度,還實(shí)現(xiàn)了人車分離,保證行車安全。

  該隧道投入使用后,將打通原有的交通瓶頸,在一定程度上緩解該路段的交通壓力。

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鄭州金水路下穿鐵路隧道不日竣工 近日將正式投入使用

鄭州日報

 中原網(wǎng)訊(記者 裴其娟)經(jīng)過一年多的艱苦施工,金水路下穿隴海、京廣鐵路隧道昨日基本完成瀝青敷設(shè),近日將正式投入使用。

  金水路下穿隴海、京廣鐵路隧道位于鄭州金橋賓館西側(cè)。其中,下穿隴海鐵路的部分在拆除原橋墩的基礎(chǔ)上,由兩孔改成3孔橋的形式:中間一孔14米,為機(jī)動車道,兩側(cè)兩孔各16.1米,為人車混行車道;下穿京廣鐵路的部分在原來3孔橋的基礎(chǔ)上,兩側(cè)各加一個8米寬的孔,擴(kuò)展為5孔橋,中間3孔為機(jī)動車道,外側(cè)兩孔為人行通道,這樣既增加了機(jī)動車道,加快了車行速度,還實(shí)現(xiàn)了人車分離,保證行車安全。

  該隧道投入使用后,將打通原有的交通瓶頸,在一定程度上緩解該路段的交通壓力。