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滬通鐵路長江大橋方案通過評審 蘇州第二座過江大橋

2010-09-08 來源:蘇州日報 作者:未知
本文摘要:來自省有關(guān)部門的消息,滬通鐵路長江大橋方案已通過評審。近日,受國家發(fā)改委委托,中國國際工程咨詢公司在武漢召開了滬通鐵路長江大橋主跨1092米公鐵兩用斜拉橋方案專題論證會。

據(jù)悉,滬通鐵路南起上海,將經(jīng)我市太倉、常熟、張家港,過長江至南通,與寧啟鐵路連接,是我國沿海鐵路大通道的關(guān)鍵部分。滬通鐵路長江大橋?qū)⒊赡壳笆澜缟峡缍茸畲?、荷載最重的公鐵兩用橋梁(滬通鐵路過江和錫張高速公路向北過江的鐵路、高速公路共用通道),也將是蘇州第二座過江大橋。

今年2月,過江通道方案確定后,交通運(yùn)輸部、鐵道部和省市各有關(guān)部門密切配合,在組織通航論證、環(huán)境評價和可行性研究報告的基礎(chǔ)上,對主跨1092米公鐵兩用斜拉橋橋型方案進(jìn)行專題研究。專家組評審認(rèn)為,滬通鐵路長江大橋采用公鐵兩用斜拉橋技術(shù)總體可行,適用該地區(qū)地理地質(zhì)特點(diǎn)和通航、水利環(huán)境要求,剛度大、抗穩(wěn)定性好的特點(diǎn)將有效提升高速列車行車的安全性和舒適度。

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滬通鐵路長江大橋方案通過評審 蘇州第二座過江大橋

蘇州日報

據(jù)悉,滬通鐵路南起上海,將經(jīng)我市太倉、常熟、張家港,過長江至南通,與寧啟鐵路連接,是我國沿海鐵路大通道的關(guān)鍵部分。滬通鐵路長江大橋?qū)⒊赡壳笆澜缟峡缍茸畲蟆⒑奢d最重的公鐵兩用橋梁(滬通鐵路過江和錫張高速公路向北過江的鐵路、高速公路共用通道),也將是蘇州第二座過江大橋。

今年2月,過江通道方案確定后,交通運(yùn)輸部、鐵道部和省市各有關(guān)部門密切配合,在組織通航論證、環(huán)境評價和可行性研究報告的基礎(chǔ)上,對主跨1092米公鐵兩用斜拉橋橋型方案進(jìn)行專題研究。專家組評審認(rèn)為,滬通鐵路長江大橋采用公鐵兩用斜拉橋技術(shù)總體可行,適用該地區(qū)地理地質(zhì)特點(diǎn)和通航、水利環(huán)境要求,剛度大、抗穩(wěn)定性好的特點(diǎn)將有效提升高速列車行車的安全性和舒適度。