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廣州地鐵開(kāi)通三條新線 八成亞運(yùn)場(chǎng)館有地鐵連接

2010-09-26 來(lái)源:新華社 作者:孔博 歐甸丘
本文摘要:新華社廣州9月25日體育專電(記者孔博 歐甸丘)在廣州亞運(yùn)會(huì)倒計(jì)時(shí)50天之際,25日廣州開(kāi)通了地鐵新二號(hào)線、八號(hào)線和四號(hào)線北延段,增加地鐵里程共計(jì)26.32公里。連在一起


 新華社廣州9月25日體育專電(記者孔博 歐甸丘)在廣州亞運(yùn)會(huì)倒計(jì)時(shí)50天之際,25日廣州開(kāi)通了地鐵新二號(hào)線、八號(hào)線和四號(hào)線北延段,增加地鐵里程共計(jì)26.32公里。連在一起的新二號(hào)線和八號(hào)線貫通廣州市四城區(qū),成為廣州地鐵核心干道,四號(hào)線連通多個(gè)亞運(yùn)場(chǎng)館。亞運(yùn)開(kāi)幕前廣州還將開(kāi)通三號(hào)線北延段、珠江新城旅客自動(dòng)輸送系統(tǒng)、廣佛線3條地鐵線,屆時(shí)廣州地鐵總里程將達(dá)到236公里,覆蓋八成以上的亞運(yùn)會(huì)比賽場(chǎng)館。

    廣州市地下鐵道總公司提供的信息顯示,地鐵新二號(hào)線和八號(hào)線在昌崗站相接,這兩條線路是在原二號(hào)線中部拆分開(kāi),向北、向西、向南延伸,形成的十字走向的交通骨干線。長(zhǎng)約32公里的地鐵新二號(hào)線貫通廣州南北,與東西走向15公里長(zhǎng)的八號(hào)線一起連通廣州市白云、越秀、海珠、番禺4個(gè)行政區(qū)域,從北向南無(wú)縫連接飛機(jī)、火車、汽車、高鐵。

    據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,四號(hào)線北延段黃村站位于廣州亞運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館奧林匹克體育中心西南側(cè)公交站的下方。此外四號(hào)線上的大學(xué)城北站和大學(xué)城南站附近有12個(gè)比賽場(chǎng)館,四號(hào)線海傍站是亞運(yùn)村和附近3個(gè)比賽場(chǎng)館的重要交通站,四號(hào)線金洲站附近有南沙體育館。

    記者從廣州市地下鐵道總公司了解到,針對(duì)地鐵設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行初期系統(tǒng)尚處于不穩(wěn)定狀態(tài)的情況,地鐵公司制訂了較為完善的應(yīng)急預(yù)案,加大設(shè)備檢修頻率,擴(kuò)大設(shè)備檢修范圍,全方位做好了技術(shù)、物資與人員保障,最大限度減少和避免故障發(fā)生。一旦發(fā)生故障,地鐵公司會(huì)快速應(yīng)對(duì),迅速處置,把故障造成的影響降到最低。

    此外,地鐵公司還加大對(duì)線路調(diào)整信息的宣傳力度,通過(guò)增加車站告示、廣播、電視宣傳和派發(fā)單張,力爭(zhēng)在運(yùn)營(yíng)初期逐步讓市民適應(yīng)新變化。

    據(jù)廣州市地下鐵道總公司統(tǒng)計(jì),截至目前,廣州地鐵線網(wǎng)已達(dá)到了176公里線路、107座車站的規(guī)模,日均客流將超過(guò)370萬(wàn)人次。

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廣州地鐵開(kāi)通三條新線 八成亞運(yùn)場(chǎng)館有地鐵連接

新華社


 新華社廣州9月25日體育專電(記者孔博 歐甸丘)在廣州亞運(yùn)會(huì)倒計(jì)時(shí)50天之際,25日廣州開(kāi)通了地鐵新二號(hào)線、八號(hào)線和四號(hào)線北延段,增加地鐵里程共計(jì)26.32公里。連在一起的新二號(hào)線和八號(hào)線貫通廣州市四城區(qū),成為廣州地鐵核心干道,四號(hào)線連通多個(gè)亞運(yùn)場(chǎng)館。亞運(yùn)開(kāi)幕前廣州還將開(kāi)通三號(hào)線北延段、珠江新城旅客自動(dòng)輸送系統(tǒng)、廣佛線3條地鐵線,屆時(shí)廣州地鐵總里程將達(dá)到236公里,覆蓋八成以上的亞運(yùn)會(huì)比賽場(chǎng)館。

    廣州市地下鐵道總公司提供的信息顯示,地鐵新二號(hào)線和八號(hào)線在昌崗站相接,這兩條線路是在原二號(hào)線中部拆分開(kāi),向北、向西、向南延伸,形成的十字走向的交通骨干線。長(zhǎng)約32公里的地鐵新二號(hào)線貫通廣州南北,與東西走向15公里長(zhǎng)的八號(hào)線一起連通廣州市白云、越秀、海珠、番禺4個(gè)行政區(qū)域,從北向南無(wú)縫連接飛機(jī)、火車、汽車、高鐵。

    據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,四號(hào)線北延段黃村站位于廣州亞運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館奧林匹克體育中心西南側(cè)公交站的下方。此外四號(hào)線上的大學(xué)城北站和大學(xué)城南站附近有12個(gè)比賽場(chǎng)館,四號(hào)線海傍站是亞運(yùn)村和附近3個(gè)比賽場(chǎng)館的重要交通站,四號(hào)線金洲站附近有南沙體育館。

    記者從廣州市地下鐵道總公司了解到,針對(duì)地鐵設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行初期系統(tǒng)尚處于不穩(wěn)定狀態(tài)的情況,地鐵公司制訂了較為完善的應(yīng)急預(yù)案,加大設(shè)備檢修頻率,擴(kuò)大設(shè)備檢修范圍,全方位做好了技術(shù)、物資與人員保障,最大限度減少和避免故障發(fā)生。一旦發(fā)生故障,地鐵公司會(huì)快速應(yīng)對(duì),迅速處置,把故障造成的影響降到最低。

    此外,地鐵公司還加大對(duì)線路調(diào)整信息的宣傳力度,通過(guò)增加車站告示、廣播、電視宣傳和派發(fā)單張,力爭(zhēng)在運(yùn)營(yíng)初期逐步讓市民適應(yīng)新變化。

    據(jù)廣州市地下鐵道總公司統(tǒng)計(jì),截至目前,廣州地鐵線網(wǎng)已達(dá)到了176公里線路、107座車站的規(guī)模,日均客流將超過(guò)370萬(wàn)人次。