鐵道部何華武:中國的鐵路快速客運網(wǎng)覆蓋全國90%以上的人
2010-10-18 來源:新華網(wǎng) 作者:未知截至2010年9月底,中國高速鐵路運營里程達7055公里,在建里程1萬多公里,已成為世界高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、繼承能力最強、運營速度最高、運營里程最長、在建規(guī)模最大的國家。這是中國鐵道部總工程師兼客運專線總設(shè)計師、技術(shù)委員會主任何華武,在此間舉行的2010年中國城市規(guī)劃年會上透露的。他表示,預(yù)計未來中國的鐵路快速客運網(wǎng)將達到5萬公里以上,連接幾乎所有人口50萬以上的城市、覆蓋全國90%以上的人口。
何華武說,2007年,中國鐵路實現(xiàn)了第六次大提速,部分鐵路線路時速至每小時220-250公里,線路運營里程達到2876公里,各大城市相繼開通高速列車,標(biāo)志著中國鐵路進入了“高鐵時代”。此后,中國投產(chǎn)了一批國際領(lǐng)先水平的高鐵,如京津、武廣、鄭西、滬寧高速鐵路,這4條高速鐵路代表了當(dāng)今世界高速鐵路的最高水平。目前,中國投運的時速250公里、350公里以及380公里的“和諧號”列車共377列,中國高速列車研制技術(shù)已躍居世界一流水平。
何華武表示,近年來,中國加強了綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè),高速鐵路建設(shè)注重與軌道交通等公交系統(tǒng)以及公路、民航、港口等其他交通方式的銜接,實現(xiàn)了旅客運輸“便捷換乘”。工程實踐證明,中國高速鐵路運輸速度指標(biāo)、舒適度指標(biāo)、運輸組織水平、技術(shù)繼承能力、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系已處于國際領(lǐng)先水平。何華武說,再經(jīng)過幾年建設(shè)發(fā)展,中國新建高速鐵路將達到1.6萬公里以上,加上其他新建和既有鐵路的提速,預(yù)計未來中國的鐵路快速客運網(wǎng)將達到5萬公里以上,連接幾乎所有人口50萬以上的城市、覆蓋全國90%以上的人口。