沈陽(yáng)地鐵十號(hào)、四號(hào)線有望明年底開(kāi)工建設(shè)

沈陽(yáng)地鐵十號(hào)線和四號(hào)線有望在明年年底啟動(dòng)建設(shè)。昨日，《沈陽(yáng)市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2011-2018）》評(píng)估會(huì)在沈陽(yáng)召開(kāi)，會(huì)議邀請(qǐng)了北京、上海、天津、廣州、深圳等地的專家對(duì)沈陽(yáng)市的《建設(shè)規(guī)劃》進(jìn)行全面評(píng)估。《建設(shè)規(guī)劃》是沈陽(yáng)市“十二五”規(guī)劃的重要組成部分，此次上報(bào)國(guó)家的《建設(shè)規(guī)劃》由沈陽(yáng)地鐵四號(hào)線一期工程、九號(hào)線一期工程及十號(hào)線工程組成，全長(zhǎng)約104公里，共設(shè)車站77座，全部為地下線路，工程總投資約533億元，建設(shè)年限為2011年至2018年，初定建設(shè)順序?yàn)槭?hào)線、四號(hào)線、九號(hào)線。

這三條地鐵線路建成后，沈陽(yáng)市將形成“一橫兩縱一環(huán)線”的地鐵骨干網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全市東西南北四大發(fā)展空間。

地鐵十號(hào)線

北起丁香湖公園北側(cè)，經(jīng)元江街向東南方向行進(jìn)，經(jīng)向工街、昆山路后從西北角進(jìn)入一環(huán)，沿崇山西路、崇山中路、崇山東路、北海街、滂江街，至長(zhǎng)青街后左拐沿長(zhǎng)青街、東方大街南下，過(guò)東南三環(huán)后由東向西經(jīng)營(yíng)城子、桑林子、大張爾，過(guò)規(guī)劃新沈陽(yáng)南站后進(jìn)入蘇家屯地區(qū)，沿雪松路至沈大高速西側(cè)。線路途經(jīng)丁香湖地區(qū)、塔灣地區(qū)、長(zhǎng)客總站、吉祥地區(qū)、東城商業(yè)區(qū)、方家欄地區(qū)、大學(xué)城、桑林子、航空產(chǎn)業(yè)園、新沈陽(yáng)南站、蘇家屯，線路全長(zhǎng)約50公里。

地鐵四號(hào)線

一期工程南起新沈陽(yáng)南站，北至一環(huán)路/北大營(yíng)街。線路途經(jīng)太原街、沈陽(yáng)北站等，線路走行沈蘇路、南京南街、中山路、和平北大街、北站路、北大營(yíng)街，全長(zhǎng)23.2公里。

地鐵九號(hào)線

一期工程從崇山路至新加坡工業(yè)園站，途經(jīng)塔灣地區(qū)、鐵西廣場(chǎng)、滑翔地區(qū)、于洪新城、長(zhǎng)白島，奧體中心、大學(xué)城、渾南地區(qū)、沈撫連接帶等地區(qū)，走行淮河街、興華街、艷華街、騰飛二街、下穿攬軍路公鐵橋，在大堤路下穿渾河進(jìn)入曹仲地區(qū)，轉(zhuǎn)向東進(jìn)入長(zhǎng)白島，走行渾南三路、渾南中路，線路全長(zhǎng)30.8公里。

地鐵二號(hào)線站點(diǎn)穿起一串地下城

沈陽(yáng)明年將建設(shè)一批立體過(guò)街設(shè)施，其中除了過(guò)街天橋之外，城市中心區(qū)域的主力將是“地下通道”。

保證行人過(guò)街安全、防止因行人橫穿馬路而擁堵……這些只是地下通道的表面作用，而事實(shí)上，沈陽(yáng)正醞釀新一輪地下空間的開(kāi)發(fā)利用，其中力爭(zhēng)明年年底試運(yùn)營(yíng)的沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線沿線，將依托金廊繁華站點(diǎn)，增添一串地下城，其數(shù)量初步估計(jì)甚至?xí)^(guò)10個(gè)！

日前，本報(bào)專訪沈陽(yáng)市規(guī)劃和國(guó)土資源局總規(guī)劃師趙輝，“揭秘”了地鐵二號(hào)線“地下城”的規(guī)劃設(shè)想。

沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線的站點(diǎn)，更多的是獨(dú)立一體，只有于洪廣場(chǎng)和東中街等站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了個(gè)別出入口與商家連通。這種情況到了地鐵二號(hào)線與公眾見(jiàn)面時(shí)，將發(fā)生巨大變化。趙輝介紹，二號(hào)線金廊繁華站點(diǎn)都將有“地下城”，它不同于簡(jiǎn)單的地下過(guò)街通道，而是擁有商業(yè)銷售、休閑娛樂(lè)等綜合功能的地下商業(yè)街區(qū)。

最“?！钡牡叵鲁悄^(guò)于市府廣場(chǎng)站地下城，它擁有地下四層，此前公布的消息稱，這里集商用、休閑、娛樂(lè)、觀光等為一體，人們甚至還能在這里看到水景！“我們還規(guī)劃讓這些地下城與附近商家的地下設(shè)施連通，形成‘地下城網(wǎng)絡(luò)’?！壁w輝說(shuō)，這種依托地鐵開(kāi)發(fā)地下空間的做法，在深圳等城市已經(jīng)有了成熟的應(yīng)用。