從有關(guān)部門獲悉,去年10月批復(fù)立項(xiàng)的西南環(huán)線鐵路工程現(xiàn)已上報(bào)可研,等待有關(guān)部門給予批復(fù)。如果批復(fù)程序順利,有望今年上半年實(shí)現(xiàn)開工建設(shè),總工程預(yù)計(jì)到2012年完成。西南環(huán)線工程主要是為了加快天津南港區(qū)開發(fā)建設(shè),構(gòu)建大能力疏港通路,完善天津樞紐鐵路網(wǎng)布局,提高樞紐運(yùn)輸能力。工程主要包括對(duì)周李莊站經(jīng)小孫莊站至萬家碼頭站,約48.2公里增建第二線的建設(shè),同時(shí)還將進(jìn)行電化改造,新建北大港站至咸水沽站疏解線約13公里,新建獨(dú)流站至南河站聯(lián)絡(luò)線約17公里,萬家碼頭站至東大沽站線路現(xiàn)狀電化改造。項(xiàng)目建成后,將形成天津南部一條大能力的、與國(guó)鐵干線標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)輸能力匹配的樞紐貨運(yùn)環(huán)線鐵路,運(yùn)行時(shí)速將達(dá)到120公里。由于內(nèi)燃機(jī)車將被電力機(jī)車取代,因此能源消耗也將大為降低。項(xiàng)目將為天津南部地區(qū)提供強(qiáng)大的貨物運(yùn)輸保障,形成南港區(qū)開發(fā)建設(shè)的有力支撐。