本文摘要：從有關(guān)部門獲悉，去年10月批復(fù)立項(xiàng)的西南環(huán)線鐵路工程現(xiàn)已上報(bào)可研，等待有關(guān)部門給予批復(fù)。如果批復(fù)程序順利，有望今年上半年實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)，總工程預(yù)計(jì)到2012年完成。西南環(huán)線工程主

從有關(guān)部門獲悉，去年10月批復(fù)立項(xiàng)的西南環(huán)線鐵路工程現(xiàn)已上報(bào)可研，等待有關(guān)部門給予批復(fù)。如果批復(fù)程序順利，有望今年上半年實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)，總工程預(yù)計(jì)到2012年完成。西南環(huán)線工程主要是為了加快天津南港區(qū)開發(fā)建設(shè)，構(gòu)建大能力疏港通路，完善天津樞紐鐵路網(wǎng)布局，提高樞紐運(yùn)輸能力。工程主要包括對(duì)周李莊站經(jīng)小孫莊站至萬家碼頭站，約48.2公里增建第二線的建設(shè)，同時(shí)還將進(jìn)行電化改造，新建北大港站至咸水沽站疏解線約13公里，新建獨(dú)流站至南河站聯(lián)絡(luò)線約17公里，萬家碼頭站至東大沽站線路現(xiàn)狀電化改造。項(xiàng)目建成后，將形成天津南部一條大能力的、與國(guó)鐵干線標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)輸能力匹配的樞紐貨運(yùn)環(huán)線鐵路，運(yùn)行時(shí)速將達(dá)到120公里。由于內(nèi)燃機(jī)車將被電力機(jī)車取代，因此能源消耗也將大為降低。項(xiàng)目將為天津南部地區(qū)提供強(qiáng)大的貨物運(yùn)輸保障，形成南港區(qū)開發(fā)建設(shè)的有力支撐。