10月18日凌晨，由中鐵一局一公司承擔的盧陽高速公路K0+719匝道橋1-0#鉆孔樁，經(jīng)過連續(xù)2個多小時的澆注，一次性澆注完成，標志著盧陽高速全線第一樁澆注成功。自盧陽項目9月初中標以來，迅速組織人員進場，精細策劃，精心組織，僅用1個月的時間就完成了項目的前期準備和各項臨建工作；征地拆遷工作在項目領(lǐng)導(dǎo)的努力下，取得較大進展，試開工點順利開工；同時，項目部利用開工前的有限時間，積極組織開展員工培訓，為項目的順利開工提供了堅實的組織、人員保證。

    鄭盧高速公路洛陽到洛寧段全長約68.92公里,是河南省2010年首批公布的重點建設(shè)項目。該項目對從根本上改變豫西山區(qū)交通狀況、完善高速公路網(wǎng)絡(luò)、打通豫西高速公路通道、實現(xiàn)主干線擴容將起到積極的作用。中鐵一局一公司承建的第一標標段，起止樁號K0+000--K5+000 ，全長5公里，挖方約57萬方，填方約27.7萬方，圬工防排約12萬方，樞紐互通式立交1處,大中橋2座長685米，涵洞7座、通道5座、天橋2座；橋梁上部結(jié)構(gòu)形式為25米、30米預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁、預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)箱梁 。工程總造價2.18億元，合同工期21個月。