本文摘要：廣佛地鐵開通一周年紀(jì)念日，這條承載著佛山城市驕傲和夢想，聯(lián)系廣佛兩座兄弟城市的地下紐帶，至此平安運(yùn)行一周年。

廣佛地鐵開通一周年紀(jì)念日，這條承載著佛山城市驕傲和夢想，聯(lián)系廣佛兩座兄弟城市的地下紐帶，至此平安運(yùn)行一周年。
　　在這一年中，地鐵改變的還不僅僅是市民的出行方式，對城市的發(fā)展和房地產(chǎn)的影響同樣深遠(yuǎn)。廣佛地鐵開通前，地鐵物業(yè)的概念在佛山備受追捧。南都記者本周的一項(xiàng)調(diào)查顯示，佛山地鐵站點(diǎn)周邊的住宅和商用物業(yè)，在調(diào)控風(fēng)眼中站住了腳跟。高端住宅項(xiàng)目價位相對保持穩(wěn)定，商鋪、寫字樓等非住宅物業(yè)價位也一直在高位徘徊，租售情況相對良好，地鐵物業(yè)在過去一年中顯示出強(qiáng)大的“抗跌性”。
　　另一方面，佛山地鐵物業(yè)在過去一年，不論是售價還是租金上漲的勢頭都略顯頹勢，市場熱度似乎逐漸退去，業(yè)界此前普遍提出的“透支論”似有浮現(xiàn)。但這同時也顯示，地鐵物業(yè)的投資和購買主體都變得更為理性，地鐵物業(yè)的價值曲線正在回歸它應(yīng)有的軌道。