海合會國家雄心打造鐵路建設(shè)規(guī)劃
2011-01-20 來源:中國商務(wù)部網(wǎng)站 作者:佚名海灣六國決心以1000多億美元的項目建設(shè)成本,仿照歐洲高速鐵路模式,打造一條貫穿整個地區(qū)、溝通海灣各國、全長為1940公里的鐵路干線,以便克服公共運輸網(wǎng)的不足和人口增加所帶來的壓力,并希望在2017年能夠通車。目前的相關(guān)情況為:
1、沙特:沙特在其鐵路網(wǎng)建設(shè)上投資為250億美元,規(guī)劃建設(shè)三條國內(nèi)鐵路線,全長總計有3900公里,其中包括:線路之一是貫穿東西鐵路項目,連接利雅得和紅海城市吉達(dá)950公里的內(nèi)陸鐵路線項目,以及連接石油城市達(dá)曼和工業(yè)城朱拜勒的115公里沿海鐵路線項目,兩段由現(xiàn)有利雅得至達(dá)曼線路相溝通;第二條是南北鐵路線項目,從利雅得至哈迪塞,并連通朱拜勒、焦夫、Ras Azzwar等地,該項目以鋁礬土和磷酸鹽礦產(chǎn)及其它客貨運輸為主;第三條鐵路線是連接麥加和麥地那兩座圣城,以減輕朝覲者對陸路交通的壓力。
2、阿聯(lián)酋:阿聯(lián)酋的鐵路項目計劃投資110億美元,建設(shè)1500公里貫通全境的鐵路線,項目第一階段將在2017年通車。最終阿聯(lián)酋鐵路與沙特的交接樞紐在西部的Aljaweifat;與阿曼的鐵路交點在東部的艾因。
3、卡塔爾:卡塔爾鐵路網(wǎng)連接著北部石油和天然氣中心和南部的烏姆賽義德煉油廠,以及多哈新國際機(jī)場與市中心的高速鐵路。這項包括了客貨運輸機(jī)車和地鐵線的建設(shè)將持續(xù)到2016年。但去年6月有消息稱,一項耗資3億美元連接卡塔爾和巴林的海上橋梁項目,由于成本上升和政治關(guān)系緊張,目前項目已經(jīng)擱淺。
4、科威特:科威特于2008年開始規(guī)劃鐵路建設(shè)項目,計劃投資110億美元,該項目包括了首都的地鐵系統(tǒng)。科威特陸路運輸協(xié)會透露,科威特鐵路全長250公里,從與伊拉克接壤的北部邊境開始,經(jīng)機(jī)場后直達(dá)南方的沙特邊境??仆匾?guī)劃在首都建設(shè)全長為171公里的四條地鐵線,預(yù)算為45億美元。原先計劃項目在2009年動工,2017年完成。
5、也門:也門去年宣布,在發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施的框架下,開始鐵路項目建設(shè),投資35億美元,該客貨鐵路網(wǎng)全長將達(dá)2500公里,從沙特邊境開始沿海岸線通往亞丁,然后再連通阿曼,并入海灣六國鐵路網(wǎng)。
也門政府表示,沿海岸線走向的2000公里主要線路已于2010年7月開始了競標(biāo),現(xiàn)正與幾家鐵路公司商榷該鐵路建設(shè)。