天津地鐵1號線列車將全部改為六節(jié)車廂

從地鐵運(yùn)營公司獲悉，隨著地鐵客流與日俱增，1號線的地鐵列車車廂正加緊進(jìn)行“四改六”，有效提升列車載客量，緩解早高峰客流壓力。

交通擁堵是很多城市無可避免的問題，因此，地鐵出行越來越受到市民青睞，地鐵運(yùn)營公司調(diào)查顯示，早晨6：30至8：00是客流最為集中的時段，這段時間地鐵內(nèi)的乘客最為集中，會出現(xiàn)部分乘客無法上車的現(xiàn)象。地鐵運(yùn)營公司提示市民，應(yīng)合理安排時間，避免耽誤上學(xué)、上班。目前，在地鐵1號線上運(yùn)行的地鐵列車有的是四節(jié)車廂，有的是六節(jié)車廂，地鐵運(yùn)營公司正在加緊進(jìn)行“四改六”工作，該工作完成后，將有效提升列車載客量，緩解客流壓力。地鐵運(yùn)營公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，地鐵1號線早晚高峰時段行車間隔為5分鐘，平峰時段行車間隔為8分鐘，“四改六”后將根據(jù)客流情況，研究是否進(jìn)一步縮短行車間隔。

地鐵運(yùn)營公司提示市民，“四改六”工作沒有完成前，市民候車時應(yīng)關(guān)注站臺液晶顯示屏，查看下一班地鐵是四節(jié)車廂還是六節(jié)車廂，并按地面列車末節(jié)車廂提示標(biāo)志在對應(yīng)的車門位置排隊等候，確保順利乘車。此外，記者了解到，今年，本市地鐵2、3、9號線將投入運(yùn)營，加上正在運(yùn)營的地鐵1號線，津城地鐵 “聯(lián)網(wǎng)”時代真正來臨，地鐵運(yùn)營公司表示，目前正在使用的城市一卡通和多種優(yōu)惠票均可實現(xiàn)地鐵各線路的“一票通”換乘，達(dá)到“一次性購票”和“一次性進(jìn)出站”，未來地鐵公司還將發(fā)行實現(xiàn)“一票通”功能的其他票種。