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天津:早高峰地鐵客流占全天六成

2011-06-20 來(lái)源:中國(guó)城市軌道交通網(wǎng) 作者:佚名
本文摘要:隨著氣溫的升高,涼爽舒適的乘車環(huán)境使越來(lái)越多的市民選擇乘坐地鐵出行。數(shù)據(jù)顯示,目前天津地鐵客流主要集中在早晚高峰時(shí)段,其中早高峰6時(shí)50分至8時(shí)之間的客流量占到全天客流的60%

隨著氣溫的升高,涼爽舒適的乘車環(huán)境使越來(lái)越多的市民選擇乘坐地鐵出行。數(shù)據(jù)顯示,目前天津地鐵客流主要集中在早晚高峰時(shí)段,其中早高峰6時(shí)50分至8時(shí)之間的客流量占到全天客流的60%。地鐵運(yùn)營(yíng)公司提示乘客在出行中注意排隊(duì)候車,先下后上,確保乘客能夠在早高峰期間順暢地乘坐地鐵。

    隨著路面交通壓力的不斷增加,準(zhǔn)時(shí)快捷的地鐵受到越來(lái)越多上班族的青睞,從而使得早高峰期間的地鐵客流量逐步提升,在此情況下,一些車站出現(xiàn)了因擁擠上不了車的現(xiàn)象。為此,地鐵運(yùn)營(yíng)公司提醒,特殊天氣條件下公共交通客運(yùn)量會(huì)驟然加大,乘客應(yīng)提早做好出行安排,工作日早上更要提早出門乘車,以免上班遲到。

    此外,在早高峰期間購(gòu)買單程票,勢(shì)必會(huì)耽誤時(shí)間,乘客不妨選購(gòu)一種適合自己的地鐵儲(chǔ)值卡,在享受乘車優(yōu)惠的同時(shí)還能免去購(gòu)票時(shí)間,可謂一舉兩得。乘客候車時(shí)應(yīng)排隊(duì)站好,待列車進(jìn)站停穩(wěn)后,遵守“先下后上”的原則按照安全門前方地標(biāo)箭頭的指示,在安全門中間位置下車,兩端為上車乘客等候位置。如果車廂滿員,為保證您和其他乘客的安全,請(qǐng)不要堅(jiān)持?jǐn)D上,應(yīng)耐心等候下一班車。在目的站停站前,應(yīng)提早換到車門前等候下車,以免上車客流阻擋住您下車的路徑。

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天津:早高峰地鐵客流占全天六成

中國(guó)城市軌道交通網(wǎng)

隨著氣溫的升高,涼爽舒適的乘車環(huán)境使越來(lái)越多的市民選擇乘坐地鐵出行。數(shù)據(jù)顯示,目前天津地鐵客流主要集中在早晚高峰時(shí)段,其中早高峰6時(shí)50分至8時(shí)之間的客流量占到全天客流的60%。地鐵運(yùn)營(yíng)公司提示乘客在出行中注意排隊(duì)候車,先下后上,確保乘客能夠在早高峰期間順暢地乘坐地鐵。

    隨著路面交通壓力的不斷增加,準(zhǔn)時(shí)快捷的地鐵受到越來(lái)越多上班族的青睞,從而使得早高峰期間的地鐵客流量逐步提升,在此情況下,一些車站出現(xiàn)了因擁擠上不了車的現(xiàn)象。為此,地鐵運(yùn)營(yíng)公司提醒,特殊天氣條件下公共交通客運(yùn)量會(huì)驟然加大,乘客應(yīng)提早做好出行安排,工作日早上更要提早出門乘車,以免上班遲到。

    此外,在早高峰期間購(gòu)買單程票,勢(shì)必會(huì)耽誤時(shí)間,乘客不妨選購(gòu)一種適合自己的地鐵儲(chǔ)值卡,在享受乘車優(yōu)惠的同時(shí)還能免去購(gòu)票時(shí)間,可謂一舉兩得。乘客候車時(shí)應(yīng)排隊(duì)站好,待列車進(jìn)站停穩(wěn)后,遵守“先下后上”的原則按照安全門前方地標(biāo)箭頭的指示,在安全門中間位置下車,兩端為上車乘客等候位置。如果車廂滿員,為保證您和其他乘客的安全,請(qǐng)不要堅(jiān)持?jǐn)D上,應(yīng)耐心等候下一班車。在目的站停站前,應(yīng)提早換到車門前等候下車,以免上車客流阻擋住您下車的路徑。