南京：地鐵5號線新添前莊路站

規(guī)劃中的地鐵五號線新增了一個站，雙龍大道站和清水亭站則變成了九龍湖站。記者昨日從相關部門獲悉，南京地鐵五號線以開始進行預可行性研究，該線路開工有待大校機場搬遷。但目前江寧區(qū)已搶先一步，開展了這條線的規(guī)劃對接。

    開建須等待大校機場搬遷

    根據《南京市軌道線網規(guī)劃》，地鐵五號線是聯(lián)系南京主城與江寧東山副城的一條南北向軌道干線，全長約36公里。記者了解到，南京地鐵公司正在組織地鐵五號線工程預可行性研究及沿線用地控制規(guī)劃。江寧區(qū)規(guī)劃局主動出擊，與地鐵五號線工程預可行性研究及控地規(guī)劃設計單位進行了對接，提出了減少對沿線城市發(fā)展的影響、優(yōu)化軌道線路走向及站點布局、做好各軌道站點與沿線城市開發(fā)建設項目的銜接、向南延伸等方面的規(guī)劃建議。

    記者了解到，之前曾有多位人大代表呼吁，盡早開工建設地鐵五號線。但這條地鐵線須穿越大校機場地塊，所以必須等待機場搬遷后才能開始建設。目前這條線路未列入南京的十二五規(guī)劃，所以何時開工尚未可知。而根據此前的計劃，大校場機場將于2013年搬遷完畢。

    江寧區(qū)規(guī)劃局相關人士告訴記者，他們提前對接，就是為將來的順利開工做好準備，由于五號線途經該區(qū)沿線，土地大多已經出讓，所以他們要協(xié)調各方，為地鐵線預留好建設空間，避免不必要的重復建設，也可以有效減輕拆遷壓力。

    5號線多設了一個前莊路站

    記者了解到，根據最新的南京軌道都市區(qū)線網遠景方案，地鐵五號線連通下關區(qū)、鼓樓區(qū)、白下區(qū)、江寧區(qū)，沿途設站有：方家營、建寧路、下關、鹽倉橋、福建路、虹橋、山西路、云南路、五臺山、上海路、朝天宮、三山街、夫子廟、大中橋、光華門、小天堂、七橋甕、大校場、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科寧路、前莊路、誠信大道、九龍湖、將軍路。相比之前披露的28個站的站點規(guī)劃，這次在科寧路和誠信大道之間，多出了一個前莊路站，而原來的雙龍大道站和清水亭站則消失了，這一區(qū)間改設了九龍湖站，這樣一來總的站點數仍為28個。

    將穿越東山老城府前片區(qū)

    據介紹，規(guī)劃中的地鐵五號線將穿越東山老城，經過府前片區(qū)。目前府前片區(qū)正在打造一個大型的商業(yè)片區(qū)。江寧區(qū)規(guī)劃局相關人士告訴記者，地鐵5號線的上元大街站正好經過此地，他們正在與地鐵公司進行協(xié)調，希望將這一商業(yè)片區(qū)能與地鐵進行無縫對接。將來，上元大街站將成為東山老城的“新街口”。另外從線網走向來看，在江寧區(qū)內，規(guī)劃中的5號線將與已有1號線南延線在竹山路實現(xiàn)換乘，與在建的3號線在誠信大道站換乘，在終點站將軍路則與機場輕軌線(6號線)換乘。屆時這三處換乘樞紐站也將成為東山副城的重要商業(yè)聚集點。相關人士告訴記者，考慮到東山副城將來的發(fā)展，地鐵五號線在江寧區(qū)域內將是全線地下通過。

    另據了解到，目前江寧區(qū)表示希望地鐵五號線能夠由將軍路南延，延伸到該區(qū)谷里街道的東吉谷片區(qū)，帶動這一片區(qū)的發(fā)展。不過尚停留在計劃階段。記者注意到，該區(qū)在對接地鐵方面一向動作迅速，成果顯著，此前曾努力成功促成了地鐵一號線南延線和3號線的南延。