位于俄羅斯西伯利亞北部和遠(yuǎn)東地區(qū)的雅庫特共和國首府雅庫茨克市，剛剛結(jié)束了一場討論發(fā)展遠(yuǎn)東地區(qū)經(jīng)濟(jì)和基礎(chǔ)設(shè)施的國際會(huì)議。會(huì)議特別討論了開辟歐亞大陸和美洲交通走廊的設(shè)想。

        這一設(shè)想內(nèi)容包括：在美國阿拉斯加和俄羅斯楚科奇半島之間的白令海峽下開鑿隧道。然后分別在阿拉斯加、加拿大，以及俄羅斯的楚科奇、馬加丹和雅庫特地區(qū)鋪設(shè)鐵路，通過海底隧道和鐵路可把歐洲、歐亞大陸和美洲相連接在一起。在這個(gè)交通走廊內(nèi)，同時(shí)還可鋪設(shè)公路、輸電線網(wǎng)、甚至石油和天然氣管道。

        需鋪設(shè)的鐵路全長達(dá)6千公里，俄方境內(nèi)長4千公里，阿拉斯加、加拿大境內(nèi)長2千公里，白令海峽下的海底隧道全長大約為100公里。

         來自俄羅斯和美國的代表在會(huì)上介紹了建設(shè)這條交通走廊的經(jīng)濟(jì)好處、投資成本、工程技術(shù)難度等等。

        參加會(huì)議，同時(shí)負(fù)責(zé)這一項(xiàng)目計(jì)劃的俄羅斯上議院聯(lián)邦委員會(huì)國際事務(wù)委員會(huì)副主席阿斯拉哈諾夫透露，中國已對這一項(xiàng)目產(chǎn)生了濃厚興趣，中國希望參加鐵路建設(shè)。

        阿斯拉哈諾夫說，這個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)要投資6百億美元到7百億美元，15年內(nèi)可收回投資。估計(jì)現(xiàn)有貨運(yùn)量的3%會(huì)使用這條交通走廊，美方估計(jì)甚至能達(dá)到25%。

        阿斯拉哈諾夫說，他曾同普京幾個(gè)月前討論過這個(gè)項(xiàng)目。普京已下令俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展與貿(mào)易部和交通部對這個(gè)項(xiàng)目展開論證。經(jīng)濟(jì)發(fā)展與貿(mào)易部不欣賞這個(gè)項(xiàng)目，但交通部比較積極。

        從19世紀(jì)末起，俄羅斯和美國國內(nèi)不斷有人提出開鑿白令海峽海底隧道，把美洲和歐亞大陸連接起來的設(shè)想，但由于各種原因至今沒有實(shí)施。

        雅庫特的國際會(huì)議還提議，明年在俄羅斯符拉迪沃斯托克，也就是海參崴將召開的亞太經(jīng)合峰會(huì)上，應(yīng)討論歐亞大陸和美洲交通走廊項(xiàng)目，這可促進(jìn)俄羅斯遠(yuǎn)東、以及濱臨北極極地地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。