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受累近期鐵路事故 中國南車110億元增發(fā)暫緩

2011-08-04 來源:新京報 作者:張羽飛
本文摘要:中國南車昨日發(fā)布公告稱,受近期重大鐵路交通事故以及美國國債市場利空消息影響,延遲股東大會。這意味著由社?;鸷湍宪嚰瘓F(tuán)參與的110億元增發(fā)預(yù)案將暫緩審議。

中國南車昨日發(fā)布公告稱,受近期重大鐵路交通事故以及美國國債市場利空消息影響,延遲股東大會。這意味著由社保基金和南車集團(tuán)參與的110億元增發(fā)預(yù)案將暫緩審議。

    股東大會延期近兩月

    昨日,中國南車發(fā)布公告稱,由于近期發(fā)生了重大鐵路交通事故及美國國債給市場帶來不利影響,為了維護(hù)中小股東的知情權(quán),公司擬在股東大會召開之前與投資者進(jìn)行充分溝通,以使投資者對公司及行業(yè)發(fā)展前景做出準(zhǔn)確判斷,因此將原定于本周五召開的股東大會延期至9月29日。

    據(jù)了解,這次股東大會主要審議中國南車一項定向增發(fā)計劃。

    6月15日,中國南車公布定向增發(fā)預(yù)案,發(fā)行對象為南車集團(tuán)和社?;?;其中,南車集團(tuán)擬認(rèn)購金額為60億元;社?;饠M認(rèn)購金額為50億元,發(fā)行底價為6.02元/股。

    此次募集資金計劃用于高速重載軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)化和延伸服務(wù)項目等18個項目,項目總投資160.91億元,擬投入募集資金110億元。

    當(dāng)前股價低于增發(fā)價

    截至昨日收盤,中國南車股價創(chuàng)出近半年新低至5.44元,較事故發(fā)生前下跌18%,同時也低于6.02元的增發(fā)價近一成。此外,中國南車H股股價昨日下跌1.89%,報收于5.19港元,近期下跌幅度已達(dá)到25%。

    市場人士認(rèn)為,股價低于增發(fā)價格,是此次中國南車主動延遲股東大會的主因,股價遭遇連續(xù)下跌也為社?;鹑牍蓭韷毫?。華鑫證券研究員周學(xué)宜昨日表示,中國南車增發(fā)受阻主要還是源自近期市場慘淡以及事故的影響。

    據(jù)悉,近期發(fā)生重大事故的兩列動車均為南車旗下公司生產(chǎn),其中D3115為南車旗下青島四方機(jī)車車輛股份有限公司生產(chǎn),D301為南車和加拿大龐巴迪的合資公司青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司生產(chǎn)。

    中國南車黨委宣傳部部長曹鋼材曾公開表示,事故與車輛質(zhì)量無關(guān)。他說,南車只是車輛制造商,車輛的信號、調(diào)度系統(tǒng)都是按照鐵道部給出的既定數(shù)據(jù)進(jìn)行安裝、調(diào)試的,使用過程中的維護(hù)和保養(yǎng)基本都由鐵路部門來完成。他還表示,股價下跌是正常現(xiàn)象,南車不會遇到再融資難的問題。

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受累近期鐵路事故 中國南車110億元增發(fā)暫緩

新京報

中國南車昨日發(fā)布公告稱,受近期重大鐵路交通事故以及美國國債市場利空消息影響,延遲股東大會。這意味著由社?;鸷湍宪嚰瘓F(tuán)參與的110億元增發(fā)預(yù)案將暫緩審議。

    股東大會延期近兩月

    昨日,中國南車發(fā)布公告稱,由于近期發(fā)生了重大鐵路交通事故及美國國債給市場帶來不利影響,為了維護(hù)中小股東的知情權(quán),公司擬在股東大會召開之前與投資者進(jìn)行充分溝通,以使投資者對公司及行業(yè)發(fā)展前景做出準(zhǔn)確判斷,因此將原定于本周五召開的股東大會延期至9月29日。

    據(jù)了解,這次股東大會主要審議中國南車一項定向增發(fā)計劃。

    6月15日,中國南車公布定向增發(fā)預(yù)案,發(fā)行對象為南車集團(tuán)和社?;穑黄渲?,南車集團(tuán)擬認(rèn)購金額為60億元;社?;饠M認(rèn)購金額為50億元,發(fā)行底價為6.02元/股。

    此次募集資金計劃用于高速重載軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)化和延伸服務(wù)項目等18個項目,項目總投資160.91億元,擬投入募集資金110億元。

    當(dāng)前股價低于增發(fā)價

    截至昨日收盤,中國南車股價創(chuàng)出近半年新低至5.44元,較事故發(fā)生前下跌18%,同時也低于6.02元的增發(fā)價近一成。此外,中國南車H股股價昨日下跌1.89%,報收于5.19港元,近期下跌幅度已達(dá)到25%。

    市場人士認(rèn)為,股價低于增發(fā)價格,是此次中國南車主動延遲股東大會的主因,股價遭遇連續(xù)下跌也為社?;鹑牍蓭韷毫?。華鑫證券研究員周學(xué)宜昨日表示,中國南車增發(fā)受阻主要還是源自近期市場慘淡以及事故的影響。

    據(jù)悉,近期發(fā)生重大事故的兩列動車均為南車旗下公司生產(chǎn),其中D3115為南車旗下青島四方機(jī)車車輛股份有限公司生產(chǎn),D301為南車和加拿大龐巴迪的合資公司青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司生產(chǎn)。

    中國南車黨委宣傳部部長曹鋼材曾公開表示,事故與車輛質(zhì)量無關(guān)。他說,南車只是車輛制造商,車輛的信號、調(diào)度系統(tǒng)都是按照鐵道部給出的既定數(shù)據(jù)進(jìn)行安裝、調(diào)試的,使用過程中的維護(hù)和保養(yǎng)基本都由鐵路部門來完成。他還表示,股價下跌是正?,F(xiàn)象,南車不會遇到再融資難的問題。