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走南昆,看發(fā)展:沒有鐵路,哪來今天的幸福生活

2012-03-22 來源: 瀏覽次數(shù):
本文摘要:41歲的呂維金,是貴州黔西南州鑫隆煤炭有限公司的老總、黔西南州盤縣政協(xié)委員。呂維金的公司依托鐵路運輸煤焦,年銷售額3.9億元,年納稅100...
41歲的呂維金,是貴州黔西南州鑫隆煤炭有限公司的老總、黔西南州盤縣政協(xié)委員。呂維金的公司依托鐵路運輸煤焦,年銷售額3.9億元,年納稅1000多萬元,盈利也在千萬元以上,2006年至2008年連續(xù)成為威舍鎮(zhèn)的納稅大戶。

可22歲時的呂維金,結(jié)婚僅3個月,妻子就因家貧如洗離家而去,他一氣之下砍了家中僅有的幾棵樹,賣了18元作為路費到廣西貴港打工,做過餐館服務(wù)員、廚師,當(dāng)過泥水匠,辛辛苦苦積攢了1萬元錢。

1997年南昆鐵路通車,多年在外闖蕩的他看到了商機(jī),毅然從貴港再婚的妻子身邊只身來到南昆線威舍站,用僅有的1萬元錢買了一車煤,通過鐵路發(fā)往貴港,由此走上發(fā)家致富之路。

記者問及呂維金對鐵路的感情時,他深情地說:“沒有南昆鐵路,就沒有今天的我!” 沒通鐵路前,威舍鎮(zhèn)光輝社區(qū)村民主要以燒磚和種田為生,只能基本解決溫飽問題。南昆鐵路開通后,村民們依托鐵路跑運輸、開酒店、組建裝卸隊、搞娛樂經(jīng)營,經(jīng)過15年打拼,許多人家都過上富裕生活。光輝社區(qū)成為貴州省黔西南州唯一一個由社區(qū)委員會為5000多村民購買農(nóng)村合作醫(yī)療保險的社區(qū)。

一個社區(qū)的變化映射了一個城鎮(zhèn)的興起。沒通鐵路時的威舍,工業(yè)基本上是一張白紙,全鎮(zhèn)僅有粉絲加工廠1家、淀粉加工廠8家、面粉加工廠6家、磚瓦窯76孔,各類運輸車輛13輛。淀粉、面粉加工廠按其規(guī)模、生產(chǎn)指標(biāo),頂多也只能稱之為小作坊。

今天的威舍,在南昆鐵路的強(qiáng)力拉動下,煤炭加工產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模在1000萬元以上的企業(yè)有25家,共有從業(yè)人員2600余人的集群規(guī)模,年生產(chǎn)洗精煤可達(dá)500萬噸、機(jī)焦100萬噸,加工原煤100萬噸;冶金產(chǎn)業(yè)形成以硅錳合金、鎳鉻合金生產(chǎn)加工為主,從業(yè)人員達(dá)750人的集群,年生產(chǎn)硅錳合金、鎳鉻合金各15萬噸。其廠家原料運入和產(chǎn)品輸出基本靠鐵路運輸,各企業(yè)負(fù)責(zé)人這樣告訴記者:“沒有南昆鐵路,我們根本不會來威舍發(fā)展。”

 現(xiàn)在,這個“火車?yán)瓉淼墓I(yè)重鎮(zhèn)”,近5年來共吸引50億元投資,30多個項目在這里開花結(jié)果,成為貴州省黔西南州鄉(xiāng)鎮(zhèn)中工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的排頭兵。“十一五”期末的2010年,威舍鎮(zhèn)的生產(chǎn)總值、財政總收入、招商引資到位資金和農(nóng)民人均純收入分別達(dá)到17億元、1.16億元、8.9億元和4860元。

2011年12月,這個滇黔邊界崛起的百億元工業(yè)重鎮(zhèn)被規(guī)劃為貴州省經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

如同威舍一樣,在南昆鐵路沿線的云南省曲靖市陸良縣也依托鐵路,從農(nóng)業(yè)大縣一舉躍升為曲靖市工業(yè)最強(qiáng)縣;羅平縣、石林縣依托鐵路開發(fā)旅游資源,吸引了五湖四海賓客……

2011年,云南境內(nèi)南昆鐵路貨運換算周轉(zhuǎn)量達(dá)到83.9億噸公里,是1998年的4倍;旅客發(fā)送人數(shù)達(dá)到507.8萬人,比2008年增加四分之一。南昆鐵路是“二十世紀(jì)末國家最大扶貧工程”,更是新世紀(jì)沿線人民的幸福路。

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