我國(guó)首列時(shí)速200公里城際動(dòng)車組下線核心動(dòng)力牽引電機(jī)株洲產(chǎn)

我國(guó)首列時(shí)速200公里和諧號(hào)CRH6型城際動(dòng)車組，日前在南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司成功下線。其核心動(dòng)力牽引電機(jī)、牽引變壓器由南車株洲電機(jī)有限公司研制提供。
通俗地說(shuō)，城際動(dòng)車就是城市群或中心城市與衛(wèi)星城鎮(zhèn)之間的“軌道公交”。CRH6型城際動(dòng)車組最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里，最高試驗(yàn)時(shí)速220公里，速度比地鐵、輕軌快一倍，而停靠的站點(diǎn)又比同樣速度的干線客運(yùn)動(dòng)車更密集，旅客出行更方便，更自由。該型首批24列將應(yīng)用于珠三角城際軌道中。
 
   據(jù)“南車電機(jī)”首席技術(shù)專家龍谷宗介紹，該公司為CRH6型城際動(dòng)車組提供的牽引電機(jī)及變壓器，能更好地適應(yīng)干旱、高溫、酷暑、嚴(yán)寒等嚴(yán)苛環(huán)境，其制動(dòng)和加速的時(shí)間更短，絕緣、抗疲勞性能更高，噪聲、振動(dòng)更低，可滿足城際交通公交化、人性化的需求。
城際軌道交通作為一種新型的軌道運(yùn)輸方式在我國(guó)發(fā)展迅速。目前獲批5674公里，建成1500公里，在建1600公里。其人均綜合能耗是汽車的三分之一，環(huán)保節(jié)能，具有廣闊的市場(chǎng)前景。