本文摘要：備受關(guān)注的廣珠鐵路即將開(kāi)通試運(yùn)行，廣東省物價(jià)局已批準(zhǔn)對(duì)廣珠鐵路實(shí)行試行運(yùn)價(jià)。記者昨日從廣珠鐵路公司在新會(huì)舉辦的營(yíng)運(yùn)推介會(huì)上獲悉，鐵...

備受關(guān)注的廣珠鐵路即將開(kāi)通試運(yùn)行，廣東省物價(jià)局已批準(zhǔn)對(duì)廣珠鐵路實(shí)行試行運(yùn)價(jià)。記者昨日從廣珠鐵路公司在新會(huì)舉辦的營(yíng)運(yùn)推介會(huì)上獲悉，鐵路開(kāi)通后年運(yùn)量可達(dá)到6000萬(wàn)噸，而試行運(yùn)價(jià)中整車貨物不分類別每噸公里0.25元。
 
廣珠鐵路位于珠江三角洲西翼，縱貫廣州、佛山、江門、珠海四市。線路自京廣線江村編組站南端引出，終自高欄港站。作為廣東省與鐵道部合資建設(shè)的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，2008年4月開(kāi)工，計(jì)劃2012年內(nèi)開(kāi)通，是國(guó)鐵I級(jí)電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)年運(yùn)量6000萬(wàn)噸。
 
廣珠鐵路作為珠江三角洲西部地區(qū)的重要鐵路，是緩解廣州西向貨流瓶頸、打通珠三角西翼海鐵聯(lián)運(yùn)的一條重要通道。北接京廣大動(dòng)脈，向西承擔(dān)廣州鐵路樞紐西北聯(lián)絡(luò)線的重任，向南連接珠海高欄港深水港，還將與新建的貴廣鐵路、南廣鐵路、沿海鐵路和廣州南沙港鐵路共四條鐵路干線交會(huì)。
 
據(jù)記者了解，廣東省物價(jià)局已批準(zhǔn)對(duì)廣珠鐵路實(shí)行試行運(yùn)價(jià)。其中整車貨物不分類別每噸公里0.25元;集裝箱貨物20英尺箱4.8元/箱公里，40英尺箱9.6元/箱公里，企業(yè)自備空箱按重箱費(fèi)率的40%計(jì)算;企業(yè)自備車及租用鐵路貨車掛運(yùn)的貨物，重車0.20元/噸公里，空車0.24元/軸公里;軍事物資、搶險(xiǎn)救災(zāi)物資，按上述標(biāo)準(zhǔn)的50%計(jì)算;農(nóng)用化肥按國(guó)家和省的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。允許廣珠鐵路有限責(zé)任公司根據(jù)市場(chǎng)變化情況，在上述基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上適度浮動(dòng)。
 
據(jù)廣珠鐵路公司邵華平總經(jīng)理介紹，鐵路運(yùn)輸準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)，幾乎不受氣候影響，運(yùn)輸速度比較快，每晝夜可達(dá)幾百公里。運(yùn)輸量也比較大，一列可運(yùn)送4000噸貨物，運(yùn)輸費(fèi)用較低且運(yùn)輸安全可靠。
 
邵華平說(shuō)，廣珠鐵路的貨運(yùn)開(kāi)通，最大的受益者將是外貿(mào)企業(yè)或生產(chǎn)加工等各大企業(yè)，將大力促進(jìn)沿線地方經(jīng)濟(jì)騰飛。
；對(duì)于能源集團(tuán)收購(gòu)、整合內(nèi)蒙古納林河、陜西靖邊紅墩界等礦區(qū)的煤炭資源,實(shí)現(xiàn)在“三西”地區(qū)的市場(chǎng)統(tǒng)一布局有著深遠(yuǎn)意義。