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寧波軌道交通項(xiàng)目擬進(jìn)口設(shè)備3.5億元

2012-03-20 來源:中國寧波網(wǎng)
本文摘要:記者19日從寧波海關(guān)獲悉,上周,寧波市軌道交通項(xiàng)目第一批進(jìn)口設(shè)備從法國運(yùn)抵寧波櫟社機(jī)場。到港的設(shè)備有信號收發(fā)器、ATP板卡、列車車地通信設(shè)備等正線信號系統(tǒng)零部件,價(jià)值234500美元。

記者19日從寧波海關(guān)獲悉,上周,寧波市軌道交通項(xiàng)目第一批進(jìn)口設(shè)備從法國運(yùn)抵寧波櫟社機(jī)場。到港的設(shè)備有信號收發(fā)器、ATP板卡、列車車地通信設(shè)備等正線信號系統(tǒng)零部件,價(jià)值234500美元。甬城軌道交通項(xiàng)目預(yù)計(jì)1號線進(jìn)口設(shè)備將達(dá)3.5億元。

據(jù)記者了解,首批到達(dá)的寧波市軌道交通項(xiàng)目使用的信號系統(tǒng)由法國阿爾斯通(ALSTOM)股份有限公司提供。正線信號系統(tǒng)可以對列車運(yùn)行及所控制的道岔、信號等設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)督和控制,并向調(diào)度人員顯示全線列車的運(yùn)行狀態(tài),以便其在列車因故偏離運(yùn)行時(shí)立刻做出調(diào)整。除此之外,正線信號系統(tǒng)還能夠保障列車的安全運(yùn)營,提供列車間隔保護(hù)、超速防護(hù)、車門和地下站屏蔽門、高架站安全門監(jiān)督等安全防護(hù)。有了它,列車還能夠?qū)崿F(xiàn)“自動(dòng)駕駛”。據(jù)悉,寧波市軌道交通1號線一期工程的正線信號系統(tǒng)目前已經(jīng)完成詳細(xì)信號設(shè)計(jì)工作,首輛列車信號車載設(shè)備計(jì)劃2012年6月到達(dá)株洲電力機(jī)車有限公司進(jìn)行組裝調(diào)試,首批地面設(shè)備計(jì)劃2012年7月到達(dá)寧波,2012年10月開始施工安裝,計(jì)劃在載客試運(yùn)營前進(jìn)行三個(gè)月的空載試運(yùn)行,2014年載客試運(yùn)營。

據(jù)寧波海關(guān)有關(guān)人士提供的信息,寧波市軌道交通項(xiàng)目1號線一期工程主要機(jī)電設(shè)備已完成國際招標(biāo)并簽訂合同,一期工程擬于2014年6月開通,目前建設(shè)進(jìn)展順利。在綜合考量企業(yè)資質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量、應(yīng)用業(yè)績后,德國西門子、法國阿爾斯通、美國赫斯曼、德國G&D和意大利SAFOP等公司成為項(xiàng)目的主要設(shè)備供應(yīng)商。涉及進(jìn)口的設(shè)備和系統(tǒng)主要包括:車輛、牽引系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)、不落輪鏇床及牽引車、鋼軌打磨車等。從今年3月起,約有50批次設(shè)備將分批抵達(dá)寧波,一期最后一批計(jì)劃將于2014年4月運(yùn)抵,進(jìn)口金額共計(jì)約為3.5億元。 

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寧波軌道交通項(xiàng)目擬進(jìn)口設(shè)備3.5億元

中國寧波網(wǎng)

記者19日從寧波海關(guān)獲悉,上周,寧波市軌道交通項(xiàng)目第一批進(jìn)口設(shè)備從法國運(yùn)抵寧波櫟社機(jī)場。到港的設(shè)備有信號收發(fā)器、ATP板卡、列車車地通信設(shè)備等正線信號系統(tǒng)零部件,價(jià)值234500美元。甬城軌道交通項(xiàng)目預(yù)計(jì)1號線進(jìn)口設(shè)備將達(dá)3.5億元。

據(jù)記者了解,首批到達(dá)的寧波市軌道交通項(xiàng)目使用的信號系統(tǒng)由法國阿爾斯通(ALSTOM)股份有限公司提供。正線信號系統(tǒng)可以對列車運(yùn)行及所控制的道岔、信號等設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)督和控制,并向調(diào)度人員顯示全線列車的運(yùn)行狀態(tài),以便其在列車因故偏離運(yùn)行時(shí)立刻做出調(diào)整。除此之外,正線信號系統(tǒng)還能夠保障列車的安全運(yùn)營,提供列車間隔保護(hù)、超速防護(hù)、車門和地下站屏蔽門、高架站安全門監(jiān)督等安全防護(hù)。有了它,列車還能夠?qū)崿F(xiàn)“自動(dòng)駕駛”。據(jù)悉,寧波市軌道交通1號線一期工程的正線信號系統(tǒng)目前已經(jīng)完成詳細(xì)信號設(shè)計(jì)工作,首輛列車信號車載設(shè)備計(jì)劃2012年6月到達(dá)株洲電力機(jī)車有限公司進(jìn)行組裝調(diào)試,首批地面設(shè)備計(jì)劃2012年7月到達(dá)寧波,2012年10月開始施工安裝,計(jì)劃在載客試運(yùn)營前進(jìn)行三個(gè)月的空載試運(yùn)行,2014年載客試運(yùn)營。

據(jù)寧波海關(guān)有關(guān)人士提供的信息,寧波市軌道交通項(xiàng)目1號線一期工程主要機(jī)電設(shè)備已完成國際招標(biāo)并簽訂合同,一期工程擬于2014年6月開通,目前建設(shè)進(jìn)展順利。在綜合考量企業(yè)資質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量、應(yīng)用業(yè)績后,德國西門子、法國阿爾斯通、美國赫斯曼、德國G&D和意大利SAFOP等公司成為項(xiàng)目的主要設(shè)備供應(yīng)商。涉及進(jìn)口的設(shè)備和系統(tǒng)主要包括:車輛、牽引系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)、不落輪鏇床及牽引車、鋼軌打磨車等。從今年3月起,約有50批次設(shè)備將分批抵達(dá)寧波,一期最后一批計(jì)劃將于2014年4月運(yùn)抵,進(jìn)口金額共計(jì)約為3.5億元。