16日，記者從相關(guān)部門(mén)獲悉，新建海南西環(huán)鐵路工程項(xiàng)目尚未正式動(dòng)工建設(shè)。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委《關(guān)于新建海南西環(huán)鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，新建海南西環(huán)鐵路投資概算約271億元。

據(jù)悉，總投資的50%為資本金，其余項(xiàng)目建設(shè)資金使用銀行貸款。截至目前，工程尚未開(kāi)工建設(shè)，項(xiàng)目已獲國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)，“三亞站至鳳凰機(jī)場(chǎng)站段”初步設(shè)計(jì)文件已上報(bào)鐵路部，等待批復(fù)；“鳳凰機(jī)場(chǎng)站至?？谡径?rdquo;初步設(shè)計(jì)文件編制工作正在有序進(jìn)行中。據(jù)介紹，第二季度將加緊做好項(xiàng)目資本金投入的籌措及項(xiàng)目公司使用商業(yè)銀行貸款的授信評(píng)級(jí)和貸款落實(shí)等前期工作。

新建西環(huán)鐵路線路自海口站引出，沿西環(huán)高速公路經(jīng)老城站、臨高站、新盈站、洋浦站、棋子灣站、東方站、板橋站、尖峰站、九所站、崖城站，鳳凰機(jī)場(chǎng)站至三亞站，正線全長(zhǎng)344公里。線路等級(jí)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)，與東環(huán)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)相同。正線數(shù)目為雙線。規(guī)劃輸送能力為：貨運(yùn)1000萬(wàn)噸/年，客運(yùn)5000萬(wàn)人/年。